| カウンター… |
昨日からまた、壊れてたようで…。
一応５１０００は越えてたはずなので、それに壊れてからのカウントが１４０件
あったので、取り敢えずプラス１００として５１１００からにしてあります。
どなたか、昨日までのカウントをお教え願えればありがたいです。（昨日は一度も
見てなかったんですよね～）
| 障害復旧しました。(^^;) |
と言うことで、ご迷惑お掛けいたしました。
で、レスです。
＞ＪＮＲさま
> ハイ、おっしゃるとおりです。 「プレスアイゼンバーン」発行のＥＦ５８の別冊
> 小冊子に昭和３８年頃だったと思いますが写真があります。
そうですか。うーん、まだまだゴハチは奥が深いですねぇ…。
＞ＥＦ５８５３さま
いつもながら、フォローありがとうございます。並木様のＥＦ１５１０の写真は
そのシーンだったのですね。うーん、見てみたかった…。(^_^;)
＞９２１レさま
パックの車籍は抹消ですか…。ＪＲ東日本のプレートがどうなったか気になりますね。
大宮工保存のゴハチですが、ＪＲ東日本大宮工場の所有だと思いましたが…。ＪＴＢ発行の
「全国保存鉄道Ⅱ」での記載もそうなっていました。だとすると、８９への部品の換装も
あながち無理な話ではないように思えますね。
| 保存機たちよ・・・ |
パック見事に青に戻りましたね。何だかやっぱりほっとしますよね。
パックはとりあえず本当に車籍を抹消されたようです。モーターが
ダメになっているようなので、雨漏りの激しい屋根と共に部品の調
達と修理には大変な手間とコストがかかりそうですね。個人的には
台枠に亀裂があって動かせないという９３のモーターを移植すると
いう手はどうなのかな、とおもっていますが、さもなければ広島の
３６とかから、というのはどうでしょうか。勝手な意見ですが。
ところで個人的に気になっているのですが、大宮で保存されている
各ゴハチの所有権はどうなっているのでしょうか（もちろん資産対
象物ではありませんが）。全て東日本なのでしょうか、それとも貨
物なのですか？以前ロクイチの全検で解体された６５の部品を使用
した際、貨物がロクイチ用に東へ高く請求したという噂を耳にした
のですが、それ以来気になっています。
先日横川へ立ち寄った際１７２に久々に対面しました。モーターの
製造名版もきれいにされていて、形式：ＭＴ４２という記載を見て
よく品川１０番で聞いた１７２のちょっとこもったツリカケ音を思
い出しました。やっぱり静態保存では・・・しかも断絶された線路
の上では。高崎に機関車を集めるというので、その資金元として協
力を呼び掛けられ買ったオレンジカードの数々を思い出します。高
崎は全て動態保存を目指していたのですよね？
| サーバー障害 |
先ほどからメインのページへのアクセスが不能になっています。
現在、プロバイダの方で原因調査＆対応中ですので、もうしばらくお待ち下さいませ。
| 荷２９３５レ＋荷３５レ |
こんにちは。
JNR様）
まず荷３５レが汐留から海側の線を通り、新幹線をくぐって現在のスカ線ホームの海側の脇（工事中で
跡形もないですが）に到着します。カマ（５８重連ね）は一旦品川駅南の方へ逃げます。
一方、隅田川からの荷２９３５レは９番線（？）に着き、ＥＦ１０（１５）は１０番線を機回りして東京区へ
戻ります。入れ換え用ＤＤ１３が荷２９３５レのマニを南側へ引き出して、荷３５レに連結して逃げます。
そして５８重連がガチャンとくっつく・・・。
（その隣にＥＦ６５Ｆがくる・・）
こういうことでよろしいのでしょうか？（僭越ではございますが）
重連入れ換え風景はEF58159の所に不肖ワタクシが、ＥＦ１５が逃げる所はＥＦ１５１０の写真を並木様が投稿
していらっしゃいます。
| ＥＦ５８１３ ＆ 荷３５レ (続編) |
「管理人様」有り難うございます。 >ベンチレータの下の屋根上から突出した部分でしょうか？ >小型の物と言うと、通常の２エンド側の物と同じサイズと言うことでしょうか？ ハイ、おっしゃるとおりです。 「プレスアイゼンバーン」発行のＥＦ５８の別冊小冊子に昭和３８年頃だったと思いますが写真があります。 それと、荷３５レの編成ですが私は撮影もままならなかった頃のため、こちらも詳しいことは分かりません。マニクラスの１５両で品川で隅田川からの８両を増結でしたっけ？ ハイ、品川で隅田川からのマニを８両前に連結しておりました。 その後に、「オユ」や「ワキ」か「スニ」か「スユ」をそしてまたマニを２両、最後の２両にやはり「ワキ」か「スニ」か「スユ」、最後が「ワキ８０００」か「スニ４１」らしき緩急車のようです。 最近また疑問が増えて、隅田川からの前８両の列車は東京駅の引き上げ線を通って品川駅のホームに着けますが、汐留めからの後ろの７両の列車はどのようにして品川のホームに着けるのでしょうか。 みなさん、よろしくお願いいたします。
| 戻りました。 |
昨日遅く無事（？）出張から戻りました。やれやれ…。(^_^;)
改めまして大宮工へ行かれた皆様お疲れ様でした。
皆様のリポートを拝見することで、当日の状況、８９の状態が良く分かり少しは
鬱憤が晴れました。やはり、パックと言うかゴハチは青！と言う世代なもので
青いパックの姿を見ると、来るものがあります…。
＞鈴木正敏さま
夜の品川に佇む６１…。綺麗でしたでしょうね…。(^^)文章を読むだけでその姿が
目に浮かびますね…。
＞昔鉄ちゃんさま
お写真拝見しました。青いパック…。感無量です。ほんとに現役そのままの姿ですね。
撮影ですが一般公開だと撮影者と一般入場者との間でトラブルになりがちですね。今
回は撮影タイムを設けてあったようで、双方にとって良いことですね。ぜひ、他のイ
ベントでも考慮して頂きたいですね。
＞ＪＮＲさま
１３号機のベンチレータの台座ですか…。不勉強でどの部分を指しているかちょっと
分かりかねるのですが…。(^^;)ベンチレータの下の屋根上から突出した部分でしょうか？
この部分のサイズが違うものがあるというのは初めて聞きました。小型の物と言うと、通
常の２エンド側の物と同じサイズと言うことでしょうか？残念ながら詳細は分かりません。
それと、荷３５レの編成ですが私は撮影もままならなかった頃のため、こちらも詳しいこ
とは分かりません。マニクラスの１５両で品川で隅田川からの８両を増結でしたっけ？
詳しい方、フォローお願いいたします。(^^;)
＞横山 淳さま
うーん…青大将のパックとは、また、貴重なお写真ですね。青いパックも懐かしい…。(;_;)
＞単回もなかなかさま
当日の感動ぶりがよく伝わってきますね。１２５号機…心配ですね。個人的には青い姿で
残して欲しい…と思ってしまいます。（貴重な原形小窓、原形ワイパー機ですし…）
＞ＥＦ５８５３さま
キハ３９１…今、大宮にいるんですね。１９７５年の夏に米子駅の構内に留置してある姿を
撮影したことがあり、懐かしいです。むかぁーし、伯備線で試験をしてたんでしたっけ？
キハ１８１の母体とも言えるんでしょうか…。（ガスタービンエンジンは騒音がひどくて
使い物にならなかったようですが…）(^^;)
今回の展示は区名札までこだわってますね。１２５【宮】、９３【浜】の方がしっくりきますが…。
６１の【東】は泣かせますね。
> また、８９が青１５号の「普通」の５８に戻っていましたが、これも私個人としては大変うれしい
> ことでした。（なんでも茶色にすりゃいいってもんではなかろう・・と言うのが私の考え）
同感です。でも、茶色くないと一般の人にはインパクトが弱いんでしょうね…。鉄でない知人に昔の
ゴハチの写真を見せても何の反応も無いですが、茶色の８９だと「レトロ」と感じるようです。(^^;)
＞To198403さま
そう言えば一世を風靡したお座敷客車などのジョイフル客車も減り続け、なかなか姿が拝めなくなって
来ましたね。数年前まではオクシナ回送なんかにもしょっちゅう入っていたのに…。
＞しのはらさま
以前に皆さんで送った「パックを救え」の手紙を、もう一度ＪＲさんに送ってみるのも一つの手でしょうね。
| 祝、ダイエーホークス！ |
祝 ダイエーホークス優勝！)^o^(
王監督の背番号って・・・そう！ ”８９”パックなんです。
次はＪＲ東日本さん、本家”パック”をお願いしますよ^_^;
| 大宮工場一般公開-2 |
＞齋藤 隆行 さま
普通のネガから起こしています。
もちろん撮影タイムの写真もありますが、人が写っていないのはいなくなるのを
我慢するか、一言お願いして移ってもらっています。
あまり一言お願いして退いてもらうのは好きではないのですが・・・。
ただ、撮影のタイミングを待っていると私の前に来る輩は頭にきますので
「前が退くのを待っているのだけど」と一言声をかけます。
本日もまたUPしましたのでよかったら見てください。
http://www1.gateway.ne.jp/~takanori/
| お疲れ様でした。 |
皆様ご無沙汰いたしております。
大宮工場の一般公開の様子がとても良く分かりました。
当日は仕事＆神戸在住と言う事もあり現地へは行けませんでしたが
皆様のご報告により当日の様子を頭に思い描いております。
青い89ですか。ぜひ一度拝みたい物です。
89自体一度しか撮影しておらず、青い89は1984年頃行われた重連のイベント(しかもはくつるマーク付き！！）
しかリアルタイムには知りません(しかもこの目で見たわけではなく、雑誌の写真を見て感動しました）。
個人的には、元宮原の125の状態があまり良くないようなので気になるところですが、現在もJR西に在籍している
150がこの1年ほど動いていないらしいと言うのも気になるところです。
（150と125の並びも見てみたいですね(＾＾)勿論青い車体で．．．）
>ＪＲでパック募金とかやらないもんでしょうかねぇ。
管理人様の御意見に賛成です。私も、多少なりとも89の本線復帰に貢献できればと思っております。
それでは、当日の皆様の作品のアップを心待ちにしております。
| 125・・・ |
みなさま。こんにちは。
10/23のレポート楽しく拝見いたしました。なんだか自分も行った気になれました(^_^)。
125が気にかかりますねぇ。東海道沿線の私には、今回の４両のうちなら、元「宮
原の原型小窓機」125がロクイチの次に思い入れがありそうです。下関時代にも何
度か撮ってますし･･･。
考えてみれば、晩年(～84/1)東海道には124・125・126・127・128・129と６両連番
で、東京、宮原、に分かれ、形態的にも分かれながら残っていましたね。所属形態
とも同一の浜松の連番とは違った魅力を感じます。その中でも３兄弟ともいえた
125、126、127が生き別れ(?)になり、宮原に残れなかった125が今も大宮に存在する
のは不思議な縁ですね。でもせっかく残ったならみすぼらしい形態にしておいてほし
くないです(T_T)。塗料の試験かなにかで茶になったと、以前確かこちらの掲示板で
拝見しましたが、今度は青とクリームの試験をしてくれないでしょうか･･･。
＞ＥＦ５８５３ さま
「６１がチンドン屋さんみたい」言い得て妙といった感じで当日のニュアンスが伝わって
きます。
(まぁ綺麗な状態であるから素直に(^_^)なのか、それにしてもちょっと･･･で(-_-)なのか･･･)
フツーに使う機会がないから仕方ないのでしょうか･･･。でも[東]は手放しで(^_^)ですね。
余談ですが、先日横浜で「江戸」が停車しているのを見ましたが塗装に艶も無く、スロ81を
品川から追い出し[東]のゴハチの存在を否定した「江戸」もいまやこんな状態かと思ってし
まいました。でも「団体列車の到着です」のアナウンスでどうせ電車だろうと思っていたら
PFが入ってきたときには「客レか!」と思いちょっと嬉しかったりしました。
PFもゴハチの敵(?)だったのに･･･。
| EF5861[東]・EF5889[宇]・EF5893[宮]そしてEF58125[関] |
こんにちは。
既に色々書かれてますので・・・（と言いつつだらだらと）
今年は快晴！入り口手前のＥＤ４０とＤ５１のところにも人が入れるようになってました。
入ってすぐのＥＦ６３・ＥＦ６０・ＥＦ１５のアタマも変更なし。
右へ曲がって、少しあるくとキハ３９１系が登場。輝くＪＮＲマークに美しい特急塗装。
感無量でした。
夢空間も昨年同様。（電源車が昨年はマニ５０改造のカニでしたが、今年はただのスハフ１４。）
トラバーサーは昨年のクハ１１５に代わり、なんと入場「者」、お客さんを乗せて走るというもの。
休憩所は昨年はオハ１４でしたが、今年は「くつろぎ」の２両。
さて、注目の５８．手前に茶のEF58125[関],少し離れて青大将のEF5893[宮]と青に戻った
EF5889[宇],そして今年の場内運行はDE111108(だっけ？)と「くつろぎ」そしてEF5861[東]!
お昼休みには61を89のすぐそばに止めて93・89・61の３両並びとなりました。
順光側はテツが押しかけずらりとカメラが並び、一般人はその異様さに負けて
記念撮影はかわいそうに反対側の逆光サイドで皆さん撮っていらっしゃいました。
（鈍感な方が順光サイドに堂々と出ていってびびって戻っていきました）
他はＥＤ６２１７（だいぶ汚れてました）とＥＦ８１８１。昨年のＥＤ１６やＥＦ２００はいませんでした。
貨物エリアではシキ１０００とシキ８５０、ＥＦ６４４３（原色）、ＥＦ６５１０８９（原色）、ウマにまたがった
ＥＦ６４７２（更新色）、ドンガラ状態でナンバー不明（聞いたのに忘れた・・・５３？）の６４更新色，ＥＦ６４
１０００（忘れた）、運転台解放でエアフィルターを取っ払ってあったＥＦ６５５９。てなところでした。
６１がチンドン屋さんみたいで少し悲しかったですが（ホントにイベント機関車ですもん）
[東]のマークが実に素敵でした。やはり[田]ではねぇ・・・。
また、８９が青１５号の「普通」の５８に戻っていましたが、これも私個人としては大変うれしい
ことでした。（なんでも茶色にすりゃいいってもんではなかろう・・と言うのが私の考え）
１２５の扱いは、”単回もなかなか”様が書かれているとおり、「おいおい・・・？」と
疑問をいだかせるものでした。来年その姿があるだろうか？というような・・・。
kobaneko様）４５号機は白Ｈゴム、鋳鋼先台車仕様です。限定機ですがそうあまり
プレミアがついている訳ではないようです。８年ほど前、モアの中古で４万５千円
でした。そのときは買いませんでしたが、３年前、やはりモアで８万円でありまして
「うーむ」と悩んで結局買いました。そのあと半年ほど経ってエバーグリーンで６万
８千円程度で出たのにはちとショックでした。ちなみに秋葉の「ぽち」では１０万と
いう高値がついてずーっと売れ残ってましたが・・。
それでは、この辺で。
| 間違えたかも．．． |
皆様，こん＊＊は。
既にずっと下の方の書き込みになってしまいましたが，大宮工場公開日のＥＦ５８
三重連はＤＤ１６ではなく，ＤＥ１１だったかも知れません。工場へ引っ込む寸前
に見たもので，５８三重連しか眼が行かなかったことと，暫くして同じ線路から
ＤＤ１６が単機で出てきたもので．．．。
>横山様
青８９の写真等，早速拝見しました。貴重な写真をお持ちですね。
>昔鉄ちゃん様
アップが早いですね。デジカメですか？ 私の撮った写真は多分，人が一杯写って
いると思いますが，昔鉄ちゃん様の写真にはほとんど写っていませんね。撮影タイ
ムの写真でしょうか？
>単回もなかなか様
ＥＦ５８１２５のナンバープレートは完全に偽物ですね。
では，また。
「５８＆ＳＬ写真館」http://www1.plala.or.jp/TASAITOH/
| 青いパック |
みなさまこんばんは。(^^)
念願の大宮工場。私も行って参りました。
鉄ちゃんよりもはるかに子供連れの方々が多く、
それなりにほのぼのしていていい感じでした。
11時半くらいに着いて、15時までいたのですが、
その間ほとんどお目当てのゴハチのそばを離れることがなかったため、
ほったらかしの妻から、流石にひんしゅくを買ってしまいました。(^_^;
青いパック。初めて見ました。ゴハチとの付き合いが長い方々にとっては、
パックはやっぱり青だよ！となると思いますが、私がパックに注目したのは、
忘れもしない84年の8月頃（でしたっけ？）、パックが茶色になった後でした。
以来、その年の年末に[宇]ゴハチをメインの目的で訪れた上野駅18番線で、
単機のパックが止まっていたのを撮影。
いつでもパックは茶色の装いで、待ち構える私の前を通り過ぎていきました。
今回、大宮工で、約10ヶ月ぶりに再会したパックは、既報の通り、本当に青になっていました。
それも新車のように本当にピカピカになって。。。
茶色のパックもメチャメチャ好きでしたが、青色のパックもメチャメチャかっこいいです。
私を含め、訪れた多くの人が、パックに主にカメラを向けていました。
はくつるのＨＭが泣けるほど渋い。。。いつしか「はくつる」のＨＭを付けて、
東北本線をかっ飛ばしてもらいたいです。
大宮にいるときは興奮状態でしたが、次の日、土曜日のことを振り返り、
これまでのパックとの出会いなどについて、いろいろと考えてました。
そこで思ったのは、青になったパックがなんだか、肩の荷が下りたような
清々しい顔をしていたように見えたということでした。
約15年、茶色を身に纏い、６１の相棒として、イベント機（←自分としては好きな言葉ではない）
としての任務をまっとうしたと思います。
ようやく、昔の姿に戻れて、ホッとしているようにも思えました。
青のパックを見ることができて、本当に鉄に復帰して良かったと
つくづく思います。本当に復活を願ってやみません。
一方、はじの方でしゅんとしていた１２５がなんだかかわいそうでした。
握り棒は一本ないし、製造銘盤もないし、なんだかナンバープレートも
往時のものと違っているような気がしたのは私だけでしょうか？
ちょっと心配になってしまいました。昨年の目玉機だったであろうに。。。
６１は相変わらず素晴らしかったですが、ちょいと撮影しずらい位置にいたのが
残念と言えば残念でした。でもくつろぎのＨＭが付いていて、なおかつくつろぎを
連結しているのだから、大宮工さんありがとうございますのひとことに尽きます。
今から来年が楽しみです。(^^) 長々とすみませんです。
| EF58 89 |
久しぶりに書き込みさせていただきます。 いつもお世話になっております。 大宮工場は大盛況だったようですね。残念ながら仕事で行けませんでした。 たった３枚ですが本線復帰を願い弊ＨＰに８９の写真を載せましたのでお暇 なときにでもご覧下さい。それでは。 http://www.linkclub.or.jp/~junyoko/index.html
| ＥＦ５８１３ ＆ 荷物３５ﾚ |
すみません、はじめておたよりします。 その昔、ＥＦ５８の１３号機は、モニタ両側のベンチレータの台座が両方とも小型のものでしたが、その後片方だけ大型のものに直されたのでしょうか。 また、直されたとしたらその時期はいつ頃でしょうか。 もう１つの質問は、昭和５０年３月改正から約３年間ＥＦ５８重連仕業として荷物３５列車が活躍しましたが、当時の編成をご存じの方がいらっしゃったら教えていただきたいと思います。 １５両編成で前から８両が「マニ６０」らしきものが続きその後がよくわかりません。 よろしくお願い致します。
| 大宮工場一般公開 |
皆様お疲れ様でした。
結構たくさん行っていた様で、また、最後までいるとEF58の3重連が見れたとは。
残念。途中で帰ってしまったのでそこまで見れませんでした。
数枚ですが写真をUPしたのでよかったら見てください。
少しずつUPしていきますので、気長に待っていてください。
http://www1.gateway.ne.jp/~takanori/
| 大宮にはいけなかったけれど |
管理人様、皆様お久しぶりです。 ２３日の大宮、盛況だったようですね。 私は、当日秩父に行っており、大宮には行けなかったのですが、 展示に参加した６１号機が、19:20頃品川駅の臨時ホームに戻ってきたところを たまたま東海道線の車中から目撃しました。 構内の様々な光に輝く外観、キャブや機械室内の白熱灯がとても魅力的でした。 もう一度、６１号機の夜間撮影がしたくなりました。
| うらやましいっす＞大宮 |
大宮へ行かれた皆様、お疲れさまでした。
４輛もならんだゴハチを見られるなんて、うらやましい限りです。
皆様の写真がアップされるのを楽しみにしております。
それにしても、模型やおもちゃの話題、思い出話だけでなく、
今、現実に実車をみることができるなんて、ありがたいことだと思います。
願わくは89の本線復帰ですね。
機関車である以上、展示されるよりも、走ってなんぼ...でしょうから。
| 久しぶりに・・・ |
私も89見たさに子供をだしにして大宮工へ行ってきました。
子供がまだ小さいので「鉄」するほどではなかったのですが
58のそばにいた時間が一番長かったりして・・・(^_^;)。
久しぶりに見た青89よかったです。
斎藤様のレスにあるとおり本線側から61･89･93･125の順でしたが、撮影会の
とき125だけ仲間はずれになっていたのが少しかわいそうでしたが・・・(;_;)。
ところで154の顔が青大将で「つばめ」ヘッドマークを付けて飾ってありましたが
昔から？ありましたっけ？
＞ＤＤ１６に牽かれたＥＦ５８三重連
斎藤様が羨ましい。帰りの車中から3重連にするところを見たので、もしやと
思ったのですが・・・。
| うーん、見たかった…。(;_;) |
大宮工へ行かれた皆様、お疲れさまでした。私は出張真っ最中…です。
それにしても、これだけゴハチが揃ったのは近年では久しぶりのことではないでしょうか…。
やっぱり私も行きたかったです。(;_;)
青い８９号機…やっぱり実物を見てみたいですね。目の当たりにしたら、何だか１０数年前に
時間が戻ったような衝撃を受けるかもしれません。区名札が「宇」になっていたなんて、泣か
せる演出ですね。
いつの日か本線復帰を願ってやみません。（ＪＲでパック募金とかやらないもんでしょうかねぇ。）(-_-;)
ところで、今回８９の勇姿？を撮影された方にお願いなのですが、宜しければ是非当サイトまで画像をお送り
いただければと思います。ＨＰ上で公開させて頂きたいと思います。勝手なお願いですが、よろしくお願いい
たします。
それでは、また。
| 大宮工場行ってきました |
皆様，こん＊＊は。
私も大宮工場へ行ってきました。青８９綺麗でしたね。区名札には昔の「宇」の字
が．．．。是非復活してもう一度本線上を走行して欲しいと思います。
構内で，東から西へ，６１，８９，９３，１２５と４輌並んだ姿は壮観でした。
６１は確認しませんでしたが，他の３輌は何故か，いずれも東京方が１エンドに揃
えてありました。
１２５号機の側面プレートはどうも偽物の様ですね。製造所銘板も外されていました。
また，９３号機のパンタはＰＳ１４だったのですね。並べてみて，初めて気が付き
ました。
ＪＲ貨物さんからはＥＦ５８の図面をテレカにしたものが販売されていました。旧
車体（ＥＦ１８）と新車体の２種類あり，思わず新車体のテレカを買ってしまいま
した。(^-^;
夕方には大宮駅構内で，（展示車輌の片づけで）ＤＤ１６に牽かれたＥＦ５８三重
連も見られました。品川へ帰る６１の脇を，ＤＤ１６に牽かれたＥＦ５８三重連．．．。
滅多に見られないものを拝めました。
「５８＆ＳＬ写真館」http://www1.plala.or.jp/TASAITOH/
| う～っ(~_~;) |
昨日、大宮へ行かれたみなさん、お疲れさまでした。
私といえば・・・
本日、午前中に仕事に関する資格試験がありまして（受かるとお給金Up）
ついでに？やすらぎを撮影し、ただ今帰宅しました。結果は散々でした。
昨日は今日に備えて一日お勉強のはずだったのですが、青いパックが頭
の中を行ったり来たり、大宮の状況が気になり勉強どころではありませ
んでした。大宮に行った方が精神衛生上良かった？ような気がします。
パックの本線復帰、やはり経費が問題なのですかね。
| すんごい人で....... |
酔ってしまいましたよ。大宮。
光る６１、茶色い１２５、黄緑９３、そして青い８９。
こんなゴハチ勢ぞろいははじめて見ました。
動くのが６１だけ、というのはチト悲しいけど。
現場の方は８９号、直したいようですね。また、
運用面でも６１を大事な場面で使うときに訓練できないという
不満があると聞きます。
経営としてみた時、予算対効果、の問題があるんでしょう。
Ｄ５１やＣ５７のような採算が見込めるか、に尽きるんでしょう。
| 大宮 |
行ってきました。大宮工場一般公開。
結構混みました。入場するのに15分ほど時間がかかるなんて聞いてないよ～。
新一般色に塗られた89号機。どことなく新鮮でした。
他の93、125号機もきれいになって展示してありました。
61号機はくつろぎとくっついて試運転線を行ったり来たりしていました。
JR職員の方と参加者の話を聞いたのですが、89号機は本線復活させたいそうです。
ただ、費用と部品が・・・、みたいなこと話していましたが、果たして実際は？？？。
この模様は25日の夜にでもアップしたいと思います。
行けなかった方、暇でしたら見てください。
| 私もまたまた亀レスですが５８持ってます。 |
N KATO 青小窓 青大窓 茶お召 青東海型 青上越型 茶上越型の６両。 HO KATO 青大窓 １両。 実は他の機関車ってほとんどなくレイアウト上に並べると５８しかなく５８の事を知らない人がみれば同じ機関車ばかりっていう異様な感じに見えるかもしれません。
| レス…。 |
何か出張準備でバタバタしていて…すっかりレスを忘れてました。(>_<)
＞すだっちさま
おおっと、６１の色の感じがらしくて良いですね。ここまでいったらやはり御召し
仕様にするしか…。(^^;)
ＫＡＴＯの交換用ボディとは…。ゴハチ人気も未だ衰えずと言ったところですね。
もし、発売されたら買っちゃいそう…。(^^;)１号編成も気になりますねー。
＞昔鉄ちゃんさま
２０両とは…お見それしました。それだけあったらやはり、各種形態揃い踏みに…。(ﾟ゜;)ﾊﾞｷｯ☆\(--;)
＞６３４８レさま
いきなり話題を振って済みませんでした。(^^;)
おもちゃの件、承りました。えーと、具体的なアップは出張から帰ってからになると思い
ます。（来週の木曜か金曜くらい…）
＞ＥＦ５８５３さま
あるところにはあるんでしょうねー。１０００万のクワガタに比べれば安いもんですね…。(>_<)ﾊﾞｷｯ☆\(--;)
それにしても１６番だと１両の値段でＮが何台買えるやら…。ところで４５号機って結構人気
あるんでしょうか？もしかして大窓時代のモデルでしょうか？
あー、出張準備がー。(;_;)
| いいなぁ…。(-q-;) |
いよいよ明日ですね。大宮工。
行ける方…うらやましいです。私は明日朝から５日間出張です。(;_;)
結構混み合うと思いますので、行かれる方はお早めに…。結果報告楽しみに
しております。
ではでは。
| 大宮に行きたい |
こんばんわ、2000年問題と決算で忙しいみっくです。
明日は恒例の大宮訪問したいのですが、研修で
出撃できず、(>_<)状態です。
皆様も出撃するみたいですがいい写真ゲットしてくださいね
それでは
| なんと休めるとは。。。(^o^) |
みなさまこんばんは。(^^)
明日ですが、なんと休めそうなので、行けそうです。(;_;)＜感動
絶対に行けないと思って諦めていたのですが、オリサル以来の鉄になりそうです。
大宮工は激混みでしょうが、ゴハチ4両を同時に拝む（何年ぶり？）ために
ちょっくらと。。。
皆様、頑張りましょう！
（大宮の日でなかったら、やっぱり仕事していたかも。。。(^_^;）
| 行けそうです２３日。 |
皆さんこん＊＊は。
どうやら会社休めそうです。あの様子だと「くつろぎ」も
展示されるんでしょうかね。
ゴハチ４両揃うのも最後になるんでしょうか。
いずれにしても楽しみです。
さあ！今日一日がんばろう！！かな？
| プラレール買いました |
私もプラレールのゴハチ買いました。
WEBの写真を見たときは「いまいち」と思ったのですが、実物は結構
いい感じでした。特に「色」が気に入ってます。
でも「ＥＦ５８」の文字が入っていないのはちょっと残念。
いよいよ、絶版の「青いゴハチ」が欲しくなってきた。
．．．あっ、子供のためにね。
| ５８模型ネタ |
皆様こんばんは。
昔鉄ちゃん様）約２０両のゴハチ・・・すごいですねぇ・・全部並べたら壮観でしょうね、きっと。
１６番ネタですいません。ついついはしゃいでしまいます・・・・。
ご存じのかたも多いでしょうが、１５・１６、５７とおいしいところを出してきたピノチオが５８を
出してきます。６０（Ｈゴム）、６１もあります。
続いてＤＤ５４でモアと正面対決したムサシノモデルからも出てきます。
本家天賞堂からは５０周年記念で、両毛線お召し仕様が出てきます。
そんなにカネがあるわきゃーねーだろーぉぉぉぉぉぉ！（あるところにはあるらしいけれど）
ＥＦ１８出してくれぇー！
取り乱しまして大変失礼いたしました。（＾＾；
私の機関区には３６，４５，５３、６０、６１、７２，ナンバーなし（１０２にしたいのですが）、１７４
の８両が在籍しています。
１５は３と１９１，１６は２２がいます。
２３日が近いですね。今回は晴れて欲しいです。（去年は寒かった・・・） では。
| 模型やらおもちゃやら |
模型はもちろんのこと、ゴハチのおもちゃってけっこうある（あった）んですよね。
そういうおもちゃを集めたコンテンツというのも、面白いかも。
６３４８レさんの写真も楽しみにしております。
さてさて、ゴハチ関係のＮゲージの話題をひろってきました。
1.KATO EF58用の替えボディ
２社から発売されるようで、７枚窓や４号機試験塗装など数種類を予定
すでに試作品が公開されており、なかなかの出来とか...
2.１号編成
プラ製蒸機を手頃な値段で精力的に発売しているメーカーより、
C59-108、D51-838（ともにお召し仕様）が発売されましたが、
それにともなって１号編成も発売か？という噂があります。
C59、D51発売時のＲＭＭ誌に掲載された広告には、D51-838が新１号編成を
牽いた写真（模型じゃなくて実物ですよ）が使われています。
田嶋さんの書き込みによれば、ワールドの真鍮キットの在庫もまだあるようですが、
こちらはプラ製ですので、もし発売されれば「買える」値段でしょう。
作らなくてもいいしね。
なお、上記の情報は私がＮゲージ系サイトの掲示板からひろってきたものです。
実際に発売されるかどうかは、模型雑誌や模型店でお確かめください。
かくいう私も最近は雑誌を見ていないので（見たとしても立ち読みですが）...
| ゴハチおもちゃ |
管理人様、皆様おはようございます。
このところ、プラレール（昨日見てきましたが資金不足で購入できず）に始まり
Ｎゲージ（私持ってない－欲しい！）の話で盛り上がっていますね。
ところで、少しまえに管理人様の書き込みにあった、
『某様から他にもゴハチおもちゃが存在すると言う報告が…。それによると
がちゃがちゃのＥＦ５８８２とか１／１８０の７枚窓のゴハチとか…。』
の件ですが、その写真が上がってきましたので近日中に管理人様にメールで
画像をお送りしようと思っています。
>管理人様
もし採用するに値する思われましたらどこか片隅にでもｱｯﾌﾟして
いただけると幸いです。よろしくお願いいたします。
それでは、また。
| Nゲージ |
皆様、結構懐かしいお話をされておりました。
一号編成はまだキット、完成品が残っていると聞いています。
61号機ですがＫＡＴＯのボディーのＡｓｓｙパーツが残っています。
60号機に改造する種になるはずだったのに・・・
我が家の58ですが、今現在約20両ほどいます。
すべてＫＡＴＯ製ですが。
35号機、45号機等、異色車が多いですが、なぜか手付かずのままおいてあった
ブルトレ色が有ります。
20系も買ったし、24日にでも走らせてみようかな。
| プラレールとＮです。 |
みなさんこんばんわ。
調子にのってプラレールの写真アップしました。
自宅で蛍光灯の下でええかげんに撮った写真ですが...
http://www.page.sannet.ne.jp/sudada/58/58_1.jpg
http://www.page.sannet.ne.jp/sudada/58/orisal.jpg
（ちなみに20KBと14KBです。）
Ｎの58は２０年近く前（もう、そんなになるのか！ギョギョ！）、関水から発売された
ばかりの青を買って１２系を牽かせてました。
このサイトに出没しはじめてから、またまた欲しくなり、今では６両いますが、
家が狭いため一度も走らせたことがありません。（パワーパックすらない。）
KATOもTOMIXもカタログはブ厚くなりましたが、模型店に行ってもほとんど在庫が
ないという状況です。
新製品や再生産の情報をいち早くつかんだ人が予約して買ったら、もう終わり...
のようです。多品種少量生産だからしょうがないんでしょうけど。
上越型は両社から出てますよ。（KATOがおすすめ）
どちらも、なんとか入手可能なはずです。
| Ｎのゴハチ…私の場合 |
実は、もう１０年以上前にＫＡＴＯ、ＴＯＭＩＸとも各種形態を購入した事が
あります。大窓青、つらら切りＨゴム青…。印象はＴＯＭＩＸの方が原形ゴハ
チっぽくて好きでしたが、走行性能が今一だったような…？ＫＡＴＯのはテー
ルライトが異様に大きくて更新改造機みたいでした。（それはそれで面白かっ
たですが）
改造はレイアウトで上越線を再現したいと思っていたので、ゴハチは上越型に
しようとパーツを揃えたところで止まってました。(^^;)
フィルムや各種資料は廃棄されてしまいましたが、模型だけはなぜか大事に実家に
残されているようです。（結構数があるのですが…。ＨＯもあるし…。^^;）
良かったような、逆の方が良かったような…。
＞すだっちさま
おりさるプラレール、是非、アップして下さい。（まずかったらメールで…）(^^;)
１号編成…出ちゃったら危ないかも…。流石にＨＯには手が出ないでしょうが、Ｎ
だったら…。
＞田嶋さま
１号編成あったんですかぁ…。うーん、走らせてみたくなりますねぇ。うーん、
自作？うーん…。危ない危ない…。(^_^;)
| Nのゴハチ |
みなさん、こんばんは。
TOMIXもゴハチを出しているんですか。
「現時点」ということは、かつてはKATOでもロクイチが出てたんですか?
私の自製ロクイチ(と、いってももうどこにいったものか･･･)は前回お話
したように、元青でして、買った当初は20系銀河を牽かせてました(^^;)
TMS･･･これまた懐かしいタームですね(^^;今でもあるのかな)
私の銀河も、確かTMSの記事を参考に、KATO(というよりセキスイ(関水金属)と
いった方がしっくりきます(^^;))のナハフ20の頭+ナハネフ23の胴で作った
ナハネフ22を緩急車にしていました。
昔はNの車種も少なかったですよね。切ったり貼ったりして無いものを仕立て
た覚えがあります。
そんなに器用ではないので、出来はいつもイマイチでしたが(^^;)
(記事のなかにはC62+D51=C61+D52なんていうのもありましたが、SL世代では
ない私は、そうまでしてC61とD52は欲しくないなぁと思った覚えがあります。
あ、ゴハチから逸脱してしまいましたm(_ _)m)
今ではNでもいろいろ模型化されているのでしょうね。模型屋さんとか覗くと･･･
また思わぬものが手元にあったりすることになると大変だからやめときます(^^;)
| Ｎゲージのお召し列車 |
Ｎゲージではワールド工芸から、１号編成が製品化されていましたね。
新旧両方とも出ていますが何せ値段が・・・。
キットですら結構な値段がしますから完成品なんてとても手が出ません。
中学生の頃、ＴＭＳか何かの記事を見て自作しようとしたこともあったんですが
腕がついてきませんでした。
今なら少しは腕も上がったので、再度挑戦してみましょうか。
あ、でも私６１の模型持ってなかった・・・。
| 続：プラレール |
プラレールのオリサルですが、どっちかっていうと、サロンエクスプレス東京
（今は「ゆとり」っていうんですか？）っぽいです。
展望車（客車２両なんで、どちらも展望車なんですけど）の上側の窓は残念乍ら
塗装で処理してあります。
今度デジカメで写して私のサイトにアップしましょうか？
Ｎゲージの６１（現時点で買えるのはTOMIX）は旗付属です。
今年の春購入し、各部をシルバーでディティールアップしようと思いつつ、
不器用ゆえ失敗がこわくてそのままにしてあります。
牽かせる客車ですが、某Ｎゲージ掲示板で「１号編成が出るかも」って話題が
出てましたが、新１号編成なのでしょうかね？
| ありがとうございます。その４＆れす |
＞MSZ-006（ゼータ）さま、単回もなかなかさま、すだっちさま、９２１レさま
お祝いメッセージありがとうございます。これからもよろしくお願いいたします。
＞MSZ-006（ゼータ）さま
出張お疲れ様でした。「銀河」で…と言うところが「通」と言うか「鉄」ですね。(^^)
＞単回もなかなかさま
お仕事相変わらずお忙しそうですね。お疲れ様です。
私も２３日から出張で大宮は行けそうに無いです。悲しい…。(;_;)
＞すだっちさま
一部で盛り上がりつつある（？）５８プラレール…ついに買われたんですね。(^^)
６１はともかく、オリサルってそれらしい格好してるんでしょうか…？興味あります。
ところで、某様から他にもゴハチおもちゃが存在すると言う報告が…。それによると
がちゃがちゃのＥＦ５８８２とか１／１８０の７枚窓のゴハチとか…。(^^;)
＞９２１レさま
身に余るお褒めの言葉を頂きまして、恐縮です。(^_^;)ゞ
> 最近すっかり世間にも知られた「鉄」が皆この位大人だといいのですけれど。
うーん…、って言うか実際それなりの年齢の方が多いのかも…。(^^;)
若い頃はまぁ、色々無茶もしますよねぇ。(^^;;)
６１お召し…どうなんでしょうね。個人的には日章旗クロス姿を拝みたいところですが…。
＞To198403さま
そう言えば、今出ているＮゲージの６１って付属パーツに旗とか付いてませんでしたっけ？
今は牽かせるものがあるんでしょうかね…？
| 私もやりました(^^;) |
９２１レさま
＞カトーの旧ゴハチNモデルにステンレスの帯をいれたりして、ロクイ
チの気分になっていました
私もやりました(^^;)なつかしいですね。
カッターで窓の周り切ってt0.3の透明プラ板入れて大窓にして、
元は青を買ったんで、車体を茶色に塗って屋根上黒で塗り分けて
床下や車体の要所に銀や白で筆入れて。
車体に0.?mmのメタリックテープを張って、ホチキスの針と紙と
で日章旗つけたところまではよかったんですが、ここまで装備す
ると牽かせるものがないことに気づきました(^^;)
| 管理人様、お見事です！ |
またしても大分遅くなりましたが、50000ヒットおめでとうございます。
これだけの短期間でヒット数を更新していくサイトなんてなかなか他に
は見当たらないですよ。しかもとても良心に満ちた支持を受けているし。
管理人さま、お見事の一言です。最近すっかり世間にも知られた「鉄」
が皆この位大人だといいのですけれど。
プラレール入手しました。子供用といいながら、親の私がどことなく心
浮き立っています。昔はゴハチの模型なんて、あまりなかったものです
からカトーの旧ゴハチNモデルにステンレスの帯をいれたりして、ロクイ
チの気分になっていました。それが今やプラレールにもロクイチそのも
のが存在しているのですから。
ところで密かな期待をこめて気にしているのですが、ロクイチの平成お召
しといえば、ベルギー、ルクセンブルクとベネルックス各国の迎賓。後は
オランダだけ。来年はオランダと日本の国交４００周年でいろいろなイベ
ントが、国家レベルで予定されています。とすると、オランダのベアトリ
クス女王も来日？すると台車の改造された一号編成の出番？ただの期待に
過ぎませんが、またありますよね。きっと。ロクイチのお召し。
| 買いました ＜プラレール |
買っちゃいました。
プラレール４０周年号。
子供のために（という口実で...）
６１とオリサル２両の組み合わせでした。
９月２５、２６日に走った「プラレール４０周年号」を
モデル化したもの...だそうです。
ところが早くも我が家の怪獣による破壊活動の兆候が...
もひとつ買っとこうかしら。
| 祝 ＼(^O^)／ |
＞kobanekoさま
遅れ馳せながら、50000HITおめでとうございます。
毎日見ていますが、なかなか時間が取れず、お祝いメッセージが遅くなってしましました。
これからもゴハチファンを惹き付けて（牽き付けて？）離さない本ページの
ご発展を願っています。
それにしてもパックの廃回は残念でした。。。
当日は駆けつけることができず、さらに残念でした。。。
大宮工は来週ですが、多分行けないかな。。。(;_;)
いつしかの本線走行を夢見ています。
| おめでとうございます |
管理人様、おめでとうございます。
出張で和歌山に行っていて今朝「銀河」で帰ってきました。
遅れました。本当におめでとうございます。
もう一度寝ます。 すみません。
| ありがとうございます。その３ |
＞昔鉄ちゃんさま、ＴＫ８９さま、みっくさま
お祝いありがとうございます。これからもよろしくお願いいたします。
＞昔鉄ちゃんさま
５０００８ですか、惜しかったですね。次回５８１７５はぜひぜひ！
「思いっきりテレビ」の今日は何の日…のコーナーですか。何かあれってたまに
鉄ネタやってませんか？以前に一度なんかのネタで見たことあるような…。
＞ＴＫ８９さま
そうですねー。昔鉄ちゃんさんが書き込まれている通り、上り「つばめ」一番列車（１９５６年
１１月１９日）はその年の８月３１日に落成したばかりの８９号機です。さぞかし綺麗な姿だっ
たんでしょうねー。うーん、廃回の姿を思うと感慨深い…。(;_;)
＞みっくさま
そーですかー。１年２ヶ月…。早いような短いような…。現在も活躍を続けるゴハチのように
息の長いページにしていきたいです。
| 遅れましたが50000HITおめでとうございます。 |
こんばんわ、みっく＠宇都宮です。
遅れましたが50000HITおめでとうございます。
ただいま50575
思えば初めてアクセスしてから1年2ヶ月
今度は58122か58172目指して
それでは
| つばめ東海道全線電化1番列車 |
＞TK89 様
上り一番列車は89号機です。
下り一番列車は57号機です。
どちらも当日まで秘密だったようで、客車、機関車とも工場の中にしまってあったそうです。
なお、当日に間に合ったのは57と89号機だけだそうです。
その後、順に塗装変更されています。
| 遅くなりましたが･･・・ |
仕事が忙しく久しぶりに見てみたら、すでに50,400HITにもなっておりました。
あらためまして、おめでとうございます。
これからも頑張ってください。微力ながら応援させていただきます。（^-^）
10月に入って89の姿が見えないなぁと思っていたら、大宮工場へ入場していた
なんて・・・ 復活を期待していたのでショックでした。（;_;)
私事ですが、もし93が青大将でなかったら、89を青大将にして欲しかったなー。
昔鉄ちゃんさまの書き込みを見て「つばめ」の上り1番列車って、たしか89が
担当したような気が？？？違っていたらすいません。
今後ともよろしくお願いします。
| 書き忘れ |
14日は鉄道記念日でしたが、これを見ている方々の中でみのもんたの
「今日はＯＯおもいっきりテレビ」の中で今日はなんの日でＥＦ58が出ていました。
画面は白黒でしたが、東海道線全線電化記念列車の特急「つばめ」（青大将）と、
試験塗装の31号機（特急つばめ）が出ていました。
たいしたことではないのですが見ていた方はちょっとラッキーだったかも。
| おめでとうございます |
遅れ馳せながら50000HITおめでとうございます。
12日の夕方4時の段階で早50008HITだったので少し遅かったと悔しがっていました。
23日は大宮工場に行ってきます。
なるべく早くHPにアップしますのでよかったら見てください。
次は58175を狙ってみたいと思います。
| ありがとうございます。その２ |
＞すだっちさま、６３４８レさま、パックマンさま、斎藤さま
お祝いありがとうございます。これからもよろしくお願いいたします。
＞６３４８レさま
ふふふ…。例のネタなどいかがでしょう？（謎）
＞斎藤さま
なるほど～。綿密なデータ収集に基づいた予想だったのですね。流石です。
仰せの通り、うちのページは平日の方がアクセスが多いです。時間的にはお昼休み
の１２時から１３時の間が一番ですね。
何はともあれおめでとうございました。!(^^)!
ＭＤ（でよろしいですね）、早速準備いたしますので、お送り先をメールにてご連絡
下さい。
＞To198403さま
思わず吹き出してしまいました。傑作！(~o~) センス良いですね！
| 58100台 |
みなさん。こんばんは。
＞kobanekoさま
＞ＥＦ５８５３さま
＞６３４８レさま
＞パックマンさま
思い付きの58175、評価(?)して頂きありがとうございます(^^;)
58100台は、いろいろ出てきそうですね。
58113を当てると持って生まれた才能を磨きながら永く持続できるとか…
58122を当てると新天地で末永く活躍できるとか…
58157は不老長寿の御利益があるとか…
58172は思わぬ大役を仰せつかるとか…
もぅいいですね(^^;)
ではまた。
| おめでとうございます |
皆様，こん＊＊は。
管理人さま，５万ヒットおめでとうございます。
私の予想が的中して嬉しいな。(*^_^*)
締め切り直前に予想書き込んで，ちょっとずるいような気もしましたが．．．。
実は，数日前から１時間当たりのアクセス数を時々計測した結果，最小値約５，
最大値約１１でした。休日は少ない様です。（会社からアクセスする人が多い
のかな？）
これを元に計算した結果，１２日の深夜（日付が変わる頃）に５万ヒット達成
と予測されました。予想日を１２日にしようか，１３日にしようか迷ったので
すが，５万近くなると多分ヒット数が増えると思い，１２日と予想しました。
それにしても，私の予想より数時間早かったですね。
これからもますますのご発展をお祈りします。
ＭＤも楽しみです。(^-^)
「５８＆ＳＬ写真館」http://www1.plala.or.jp/TASAITOH/
| おめでとうございます(^O^) |
管理人さま、５００００ＨＩＴおめでとうございます。(^O^)
私用でしばらく拝見出来ませんでした。(~_~;)
今日、訪れて見るとなんと５０１９６！
ウゲゲッもう突破しちゃってるよって感じでした^_^;
５８１７５、狙います。
| 50,000ＨＩＴ おめでとうございます。 |
管理人さま 50.000HIT おめでとうございます。 先週末からあれよあれよとカウンターが上がって いって気がついたらあっという間の50,000突破で したね。 ぎりぎりまで粘ってクイズに参加しようとしていた のですがついつい参加しそこなってしまいました。 次回の５８１７５に賭けます。 また、ネタを見つけたら投稿させて頂きますので 今後ともよろしくお願いします。
| おめでとうございます！５０，０００ＨＩＴ！ |
kobanekoさま
５０，０００ＨＩＴおめでとうございます。
朝１回見たっきりで...
しまった！
これからも頑張ってくださいまし。
| 皆様、ありがとうございます！ |
お陰様で本日５０，０００ＨＩＴ達成できました。
これも日頃の皆様のご愛顧（？）の賜物です。(;_;)
自爆が怖いので(^^;)今Ｔｏｐを見たところですが、５０，０５８でした。
５０，０００踏まれた方はぜひぜひご申告下さい。ささやかながら記念のお品を
お送りしたいと思います。
予想クイズ？は見事、斎藤さまが大当たりです。
＞田嶋さま、Murakichiさま、To198403さま、ＥＦ５８５３さま
お祝いありがとうございます。これからも何とぞよろしくお願いいたします。(^^)/~~~
改めましててレスです。
＞田嶋さま
２３日、私も何を差し置いても行きたいところです。が、その日は出張の初日で
いかんともしがたく非常に残念です。(;_;) う～、行きたいよぉ。
＞Murakichiさま
５０００６…惜しかったですね。次回はTo198403さんの仰るように、５８１７５で行きま
しょうか…。（他にも５８１１３とか５８１４６、５８１５０…なんて…。あぅ。^^;）
＞ＥＦ５８５３さま
いつもお世話様です。お送りいただいた写真ですが、次回の更新時にアップいたしますの
で少々お待ちを…。(^_^;)お体の方はもうよろしいですか？
それでは、次回は５８１７５…と言うことで。＜決定？(^^;)ゞ
| 祝５０，０００ＨＩＴ！！！！！おめでとうございます！！！！！ |
kobaneko様）おめでとうございます！！！！！。
本日昼にみたら４９９６０！「げっ、今日いくなぁー・・」と思って「ねらっちゃおうかな？」と考えて
そのまま忘れてしまいまして、ただいま５００４６です。
４５，０００から異様に早かったような気がしますね。
齋藤隆行様の予想はドンピシャでしたですねぇ・・・・。
下のTo198403様の「５８１７５」というネタは大変いいですねー。
気が付きませんでした。「５４３２１」とか「５５５５５」はありふれてますし・・・。
今後とも宜しく御願い申し上げます。
| 祝！！50000HIT！！ |
50000HITおめでとうございます！！
私も仕事中に、「どうなった！？」と思ってみたら49996！！
「おぉ@o@」と思ったところで、そこに仕事の話をしに来た同僚が…
ああぁ…
それにしても確実にペースを上げながらHIT数を伸ばす一番の要因
は、やはり一貫しながらも充実をはかって発展していくコンテンツ
の素晴らしさですね！！
これからも楽しませてください。
おめでとうございます。
次は…58175なんかも一区切りだったりして(^^;)
| やられたぁ～ |
５００００ＨＩＴおめでとうございます。
夕方に「あっ」と気が付いて、仕事中にちょっと見てみたら「５０００６」
でした。密かに狙っていたのですが．．．
んんー残念。欲しかったなぁ生録テープ。
こうなったら、１０００００ＨＩＴ記念品に期待しようっと。
| 祝！！50,000ＨＩＴ！！ |
ご無沙汰しております。久しぶりに覗いてみたら
カウンタは50,028。あっという間の達成でしたね。
これもひとえに管理人様のたゆまぬ努力による
各コンテンツの充実の賜物でしょう。
これからも頑張ってください。
それにしても89の廃回？は残念ですね。
願わくはブルーに塗りなおされたあとに奇跡の復活が
あれば・・・。等と考えてしまいます。
23日にどのような姿で現れてくれるのでしょうか。
見に行きたいなぁ・・・。
でわ。
| お早うございます。 |
うーむ…。何やら思ったよりも早く行きそうですね…。＞５０，０００ＨＩＴ
さて、どうなることでしょう。
ロクイチプラレール…うーん、思わず手が出てしまいそう…。後ろの客車は何を
元にしたものなのでしょう？１２系？
＞豊田幕二さま
そうでしたか…。それにしても、大宮、凄い人でしたね。(^_^;)
＞斎藤隆行さま
私が最後に走る８９を見たのは平成９年の９月でした。その頃は随分頻繁に８９が
走っていたように思います。まさか、あんなに突然動かなくなるなんて…。(;_;)
予想の方、承りました。結果をお楽しみに。(^^)/~~~
| ８９廃回残念 |
皆様，こん＊＊は。
８９の廃回写真，見せていただきました。最後に見たのは平成１０年５月９日で，
東大宮操でゆとりを回送する姿でした。屋根の塗装がぼろぼろでした。あれから，
１年半近く尾久で雨ざらしだったので，更に傷んでいたのでしょうね。
ところで，もうすぐ５０，０００ヒットですね。私の予想では，１０月１２日（月）
です。（連休中は撮影に行かれる方が多いと思うので．．．）
| 見せて頂きました |
こんにちは。 kobanekoさま＞ １０月４日の写真見せて頂きました。大宮でＤＬにドナドナ状態の写真ですが アングルが私とほとんど同じです。超ニアミスだったのかもしれませんね。 ２３日はご都合悪いそうですが又宜しくお願いいたします。
| わーい！ |
ロクイチのプラレール、ぜったい買います。子供のために（？）
Murakichiさん、情報ありがとうございます。
１４日はオモチャ屋へGo!
| ロクイチのプラレール |
みなさんこんにちは。
ロクイチのプラレールが発売されるみたいですね。
http://www.tomy.co.jp/toyking/sinseihi/TOMY10/product/pula.htm
先日の「ロクイチ＋オリサル」（←あってます？）が再現されるようです。
当然プラレールだけに「全然似てない」ですけど、ノーマルゴハチを
買いそびれた私は「子供のため」という名目でGETしようと考えています。
| レス～。 |
＞パックマンさま
ハンドル名からして、私などよりもずっとパックに対して思い入れのあったパックマン
さまの心情は察して余りあるものがあるでしょうね…。なんとか復活を願いたいですね。
＞ＥＦ５８５３さま
１０／３の詳細報告ありがとうございます。(^^)
車内も大いに盛り上がったようで何寄りですね。独特の雰囲気が伝わってきますね。
大宮の９３と１２５は、やはりその日のために並べておいたんでしょうね。(^^;)
＞豊田幕二さま
色々とお世話になっております。
８９をずっと追いかけてきた方にとっては、何とも複雑な思いでしたでしょうね。
私は２３日は行けそうにありませんが、生まれ変わった（？）パックの姿を見た
かったです。(;_;)
＞みっくさま
「ドナドナ」は悲しすぎますね…。(;_;)更新ですが多分週末になると思います。
（ちゃんと撮れてるかな～。^^;）
＞ＭＳＺ－００６（ゼータ）さま
一応「青」で展示だと思いますが…。２３日、頑張って下さい。
＞ＤＤ５４ ４（れんたろう）さま
（あれ…？ハンドル名ひっくり返りました？）
お忙しそうですね。
こちらは楽しさと悲しさが入り交じったようなちょっと複雑なものでしたが…。(^_^;)
ついに客車「だいせん」も消えてしまったのですね…。母親の実家が山陰なもので
「だいせん」や「山陰」は少なからず縁があったのですが…。１０系寝台の乗り心
地が懐かしい…。
＞９２１レさま
お久しぶりです。お元気そうで…。
私も毎朝６１を眺めるのが日課です。
> パックはどうなっちゃうんでしょうね。大宮はこのところED164を
> 解体したりと、何となく不安な雲行きなので少し心配です。すでに
> ９３や１２５もいますし・・・。
確かにそうですね…。もし、大宮コレクションになったとすると、他の２両に
何らかの影響が出るかも知れませんね。
それでは。
| おひさしぶりです |
おひさしぶりです。
所用が多く寝る時間を作るのが精一杯でなかなか書き込むまでには
至りませんでした。時々京浜東北線から倉の中のロクイチを見ては
いましたが・・・。
パックはどうなっちゃうんでしょうね。大宮はこのところED164を
解体したりと、何となく不安な雲行きなので少し心配です。すでに
９３や１２５もいますし・・・。解体はされないと信じていますが。
聞くところによれば、かつて竜華のゴハチで親しんだ紀勢の２９２１
が季節列車となるそうで、懐かしいあの筋を辿ることも難しくなる
ようです。旧いものを懐かしむだけではダメだとも思いますが、で
も新しいばかりでせわしないのも何だかですね。
| 東の方は賑やかですね（^_^ |
みなさま、おひさしぶりです。
公私共にバタバタしてまして、なかなかカキコ出来ませんでした。
東の方では、大宮工場・横川（例の列車ですか・・（^_^; ）等で盛り上がって
おられるようで、なかなか楽しいイベントが目白押しでうらやましいです。
西のゴハチは最近動きが無くさみしい限りですが、私にとってもう一つ
がっかりだったのは「だいせん」が気動車化された、と言う事です。
数少ない客車列車がまた一つ消えて行く、ということで
１０月１・２日は無理矢理暇を作って７０５レで出雲市まで行ってきました。
寝台の上段で眠りにつく間際、なぜか、かつて乗った「南紀」（後の「はやたま」）
や「山陰」を思い出していました・・・。
| Welcomeですか！！！！！ |
みなさま今晩は。
何にも知りませんでした。
すごいですね。大宮工に行ったんですか。
展示はあるんでしょうか？はたまた検査？
「青」での展示であれば、復帰が難しいような、
修復するなら、工程的に色を塗り替えるのは無駄があるような？
でも何かウルトラＣがあるのかもしれませんね。
いずれにしても２３日はゴーですね。
（はじめ、そんなに乗り気でなかった）
そのころ、真岡のＣ１２も入ってたりして。
ではその日におあいしましょう！
| パックがいなければカマはない |
こんばんわ、みっくです。
パック回送撮影した皆様大変お疲れ様です。
私も撮影に出撃したかったのですが2000年の絡みで
結局ウヤで行けませんでした。
大宮入りした機会にぜひクリスマスあたりに奇跡の復活
を祈るばかりです。
23日出撃したいのですが決算で新システムの研修で出撃不可
あー悲しい
＞kobanekoさま
今日は大変お疲れ様です。画像アップ楽しみにしてます。
＞パックマンさま
「さらば青春の光」ですか私は「ドナドナ」か「釜山港へ帰れ」
の替え歌で「田端（宇都宮）へ帰れ」でしょうか
ではでは
| パック奇跡の復活を願って |
こんばんは。 本日パックの廃回を撮影に行ってきました。すっかり色褪せてやつれた パック・・・、痛々しくて正視するのが辛かったです。唯一のヒサシ付き ゴハチ、何とか復活の道はないものでしょうか。ＤＥにとりつけられた ＷＥＬＣＯＭＥのヘッドマーク、どういった意味なのでしょうか。 今日の私の気分では好きになれませんでした。 １０月２３日の公開日には青くなって奇麗なパックを見ようと思いますが 見たら尚復活を願ってしまうのでしょうね。
| 追加・大宮のゴハチ |
すいません、下に長々と書いてるのにまたですが・・・
大宮を出たときに、車内で「えー、皆様、これから左側にＥＦ５８が２両並べてありますので
是非ご覧下さい・・」と言うような放送がありました。
この列車のためにわざわざ並べたのでしょうか・・？
失礼しました。
| 昨日の報告 |
皆様こんばんは。
kobaneko様、パックマン様）８９が入場したのですね。１５４のように輪切りにされなければ良いのですが。
ま、昔の話の流れからすれば素直に「welcome」と読みたいのですが・・・。
昨日の話）上野駅14・15番線ホームは人・人・人・・・。「とれいん」の松本・平井両氏はすぐわかりました。
「半分は仕事です」と仰られてましたが。
ほぼ満席なのでざっと５００人の団体サマだったわけです。
そのうち６１が入線。考えてみると６１が上野地上ホームに入るというのは私は初めての経験でした。
4号車の若番は意図的にそうなったのか不明ですが、よくもまあ・・・というメンバーが揃ってました。
臨Ａ１様、５Ｄに座ってらっしゃいました？（すごいプレゼントが当たりましたね）
出発すると窓を開けて客車の旅を楽しみにかかりましたが・・。（１４系でなくてよかった）
６１はあんまり鳴きませんでした。（昔のテープを聞くと頻繁にピーピー鳴いてたんですが）
撮影地点にくると窓から乗り出して「おー、○○くーんがんばってるかー？」
あるところでは「おービール飲んでくれーい」と缶を投げるわ・・（それを取りに行く方も・・・）
高崎につくとほぼ全員が席をたち、６１とＤ５１に殺到しました。（出発２分遅れ）
信越線は窓を開けてＤ５１の煙とドラフトを堪能いたしました（けむいしシンダは飛び込むし・・）
実にゆっくりで「あさま」が走っているときでは絶対出来ないくらい遅いスピードでした。
地元の方と思われる群馬ナンバーのクルマが何台も併走してました。
横川ではＥＦ６０１９が待機しており、Ｄ５１４９８の回送の任につきました。戻りの任務
につくＥＦ６４１００１もおり昼前には６４１００１と６０１９の並びになっておりました。
（生きたやすらぎ色の６０１９を撮ったのは初めてです）
ぶんか村はわりと混んでました。（観光バス１１台の団体が入った）
カマたちに再会（初めてのもいましたが）しましたが、やはり風雨にさらされていいるため
水垢（というのか）がたれており汚れだしています。やはりボランティアとして磨きにいかねば
なりませんね。やはり屋根が必要ではないかと思います。
そうそう、横川旧４番線に、（駐車場になっているので既に架線はありません）丸山から戻された
１８９系「あさま」編成と盗難にあった６３ペアが鎮座していました。１８９系も逆なら６３も軽井沢側
にいるという完全逆置きなのでどうするかアタマの痛いところでしょう・・。６３はバーナーで焼き切られた
貫通路はまだベニヤが当ててある状態です。
犯人が捕まっており、とりあえず部品は戻っているとのことですから、カネさえあれば元に戻る
でしょう（民事で請求すれば多分犯人２人に払わせることは可能でしょう）
１８９系の塗色は明るい色なので、雨がたれた汚れ跡がすごく目立ち、非常に荒廃した雰囲気が漂っています。
あれもみんなで磨く必要がありますね。
オハネ１２の中に入りましたが、友人の細君は「カビくさくて死にそう」と苦情を出してました。
確かに窓は開けてませんし（開けてたヤツがいた）問題かもしれません。ナハフ１１は入れません。
何台かのカマにも入れるのですが、みんなガチャガチャ動かしてしまう（当たり前か）ので破損が
心配です・・・。
帰りは６４１００１が高崎まで牽引。私は熟睡してましたので不明です。
高崎ではドア扱いをしないので外へ出られません。駅弁の前に止まったひとが「おばちゃーん、べんとー
くれー」・・おばちゃんが走り回ると・・・。（とりあえず全部売り切ったようです）
さっさと６１が６４１００１の前に付き、重連の完成。
しかしもう真っ暗と言うのに、新町、倉賀野あたりでテツしてた方がかなりいましたが、撮れたんでしょうか？
（ビデオならなんとか？・・）
車内ではいろいろなブツが抽選で配られました。一番最後、「ＥＦ６３１号機茶色」が４号車５Ｄの方に
当たったのですが、この番号、「臨Ａ１」様の番号ではなかったですか？
私のグループは「スカ」でした・・・・。
最後。大宮！バルブをしている方々の前を通り過ぎるときに・・・「おーい、オータークー」
の冷やかしが・・・（友人の奥さんいわく、”オタクがおたくに言ってる”）
まー、私は「目くそが鼻くそに言ってるのよ」と・・・。
４号車は異様にテンションが高かったクルマでした・・。
長々と失礼いたしました。では。
| さらば青春の光・・・ |
本日より遅い夏休み^_^;。本来ならばうきうき気分なのですが・・・
パックの大宮へ回送されるとの情報が舞い込み早朝より田端へ。
そこには、色が褪せ、窓は汚れ、車輪は錆びだらけのパックが静かに発車の
時を待っていました。私の青春時代に追掛けた輝かしいパックの姿をダブら
せながら、これが茶色最後の姿なのかな、と思うと・・・心の奥から熱い物
をグッと抑えてフィルムに焼き付けてきました。
１０：３８定刻通り大宮へ向けて旅立っていきました。
帰り道、東北道を北上する私の車は布袋さんの「さらば青春の光」がＢＧＭ
でした。（ちょっとクサかったカナ^^;）
さらば青春、さらば茶パック。
＞管理人さま
＞「Ｗｅｌｃｏｍｅ ＥＦ５８８９ 大宮工場」（多分…^^;）と
＞かれた文字が…。
意味深・・・何がどうＷｅｌｃｏｍｅなのでしょうね。
| Ｇｏｏｄｂｙｅ茶色のパック、Ｗｅｌｃｏｍｅ大宮工場？？ |
８９の大宮工への回送へ行って来ました。
牽引機はＥＦ６５１０５２でしたが、平日にも関わらず大宮は凄い人出でした。
ＪＲ職員にもカメラやビデオを構える姿がちらほら…。
入れ替えのＤＥ１１には茶色のパックを描いた特製のＨＭ（つらら切りが立体！）が
付き、「Ｗｅｌｃｏｍｅ ＥＦ５８８９ 大宮工場」（多分…^^;）と書かれた文字
が…。うーん…。(-_-;)
| 大宮工場のEF58 |
3日（日）高崎線大宮駅を出てすぐの大宮工場を見ると93号とナンバーをはずされた
125号機（茶）繋がって見られる。
23日の準備にしては早いし、その真相はいかに。
89号が大宮工場に入場？
その関係もあるのだろうか？
くつろぎが10日、11日、17日でさよならをやりますが、牽引機をご存知の方、
教えてください。
また、11月11日にEF641001,EF6019,EF65501の三重連が吹上ー水上間で走るそうです。
また鉄の血が騒ぎ出しています。
| 明日は出撃…。 |
明日は休みを取って茶色のパックを見送りに行きます。
青色で復活する日を信じて…。
| 雑記です |
みなさま。こんにちは。
今日は(10/3)乗りに行かれたり、撮りに行かれたりしている方
いらっしゃる日ですよね。みなさまのご報告を楽しみにうちで
だらだらしています(^^;)
＞Murakichiさま
乗車できる荷レ、そういう荷レもあったんですか！！
知りませんでした(^^;)
荷物自宅まで届けてもらえたんですね。ますます興味深い
（…のは私だけですか(^^;)）「郵便で～す」とか「宅急便
で～す」といって届けてくれるように「国鉄で～す」って家
に来るんですかね（そんな訳ないか…）
大きい駅…
実は「大きい駅」で真っ先に思いついて頭の中にあったのは
私も「上野駅の地平ホーム」でした。なんか強烈でしたね。
＞kobanekoさま
確かに、「バッテリー」カーではなくて、内燃機関かも…
赤帽さんマーク…新しい時刻表…ちゃんとした大きいのが
…ないんです(-_-)(＜おいおい)
＞ほりのさま
はじめまして(???(^^;))
イラストはたしかロクイチだったと思いますが…。でもそういえ
ば125も茶色になって大宮にあるのでしたよね。うーんだんだん
自信が…(^^;)。
＞臨A1さま
私もちゃんと読んでないようでした。もう一度みたら少なくとも
前回書いた「10/23JRおおみやてつどうまつり」という題ではなか
ったことは確かです(すみません)。
でも本当の名前は…忘れました(^^;)
電機はやはりパンタ上げて欲しいですね。
ではまた。
| 書き忘れました…。 |
今回の更新で、新たにツリー式の掲示板を設けました。
そちらは、投稿記事にレスを付けていくタイプで、質問事項などを書き込む際に
便利かと思います。
本掲示板共々、ご利用下さい。(^^)/~~~
| 明日は鉄休業…。 |
こんばんは。鉄＠非営業中のkobanekoです。
＞To198403さま
赤帽さんマークは今でも時刻表に載ってますね。
８９ですが、やはり青色になるようですね。うーん、何とか走る姿を見てみたい
ものですが…。(;_;)
＞ほりのさま
蒲原も凄い人出だったようですね。お陰で？６１オリサルはのんびりしてました。
私も茶色の８９の見納めに行こうかと思います。(;_;)
＞ＥＦ５８５３さま
いよいよですね。良い旅になると良いですね。
＞Murakichiさま
お陰様で後３両となりました。後は気長に行きたいと思います。
上野の荷物運搬車？は私も強烈な印象があります。帰省客でごった返す地平ホーム
構内をトレーラーを何台も従えて我が物顔で走り回ってましたね。記憶では「ダダ
ダダダッ…」と言うエンジン音を響かせていたような気がします。あれってガソリン
カーでしょうか…。
> わたしもそんな記憶があって上記時刻表（交通公社）を見たのですが、
> マークはありませんでした。
そうですかぁ…。どこか他のページにでもまとめて載ってたのかも…。(^^;)
＞臨Ａ１さま
いつもお世話様です。
大宮工の展示、楽しみですね。（私は行けそうにありませんが…）(;_;)
＞斎藤さま
いつもながら美しい作品ですね～。想い出（と言うほど古くはないですが）が
甦ってきますね。
＞パックマンさま
私も明日は非鉄になりそうです。YosemiteのＨＤがご臨終で、修理に出さないと…。(;_;)
| 明日は・・・ |
明日は、どうやら雲行きがアヤシイようですね。
軟弱鉄な私は、自宅待機と（なんじゃソレ）なりそうです。
撮影効率も悪そうなので・・・。
行かれる方は、良い作品を残して下さい。
| 今日の６１回送 |
皆様，こん＊＊は。
今日のシナオク回送は６１が江戸を牽いてやって来ました。ラッキーv(^^)v
東大宮操で捕まえてきましたが，この掲示板にも時々顔を出されるＭＴ４２Ｆ氏
とＪＺＸ８１氏がいらっしゃいました。
明日は私もオカポンか神保原あたりへ出撃予定です。見かけたら声を掛けて下さい。
ＰＳ：本日，ＨＰ更新しました。６１駒子の写真を追加してありますので，お暇な
方はどうぞ。
「５８＆ＳＬ写真館」http://www1.plala.or.jp/TASAITOH/
| 茶色のパック |
皆様こんにちは。
昨日、会社が休みでしたのでフラフラしておりました。
その際、EF58 89が運用を外れてから個人的に初めて、田端に見に行きました。
錆も目立っており、区名札もない状態ですが、茶色のパックもこれが最後かなと
見納めしてまいりました。近いうちに大宮工場入りするのでしょう。
＞To198403さま
（大宮工場の件）
>茶色と青と緑…茶色は当然EF5861となっており緑はEF5893、そして
>青は…EF5889でした！！ちゃんとツララきりも描かれていてどう見てもパックを
>青にして展示する以外のなにものでもないといった感じです！！
大宮の茶色といえば125号機が思い浮かびますが、61も出動なんでしょうか？
＞臨Ａ１さま
詳細な時刻をご教示くださいましてありがとうございました。
今日の予報ですと明日の天気は良くなさそうですね。残念。
HMの件ですが、都の条例にひっかからないのでしょうか？
大宮で取り付けとか。。。
ご乗車を楽しんでいらしてくださいませ。どこかでお見送りいたします。
「旧国鑑定団のお部屋」
http://www.geocities.com/Tokyo/Shrine/1832/index.html
| 丸天号・・・ |
皆様、こんばんわ～
>To198403さま
私も見ました。(読んでませんが･･･）
大宮工場のイベントです。
ゴハチは架線下、パン上げの展示を期待したいですね。
>ほりのさま
蒲原にも行かれたのですね(^^)
私も･･･行こうかな～と考えましたが･･･
ＥＤ１と６１の勝負で６１の勝ちでした。
１０/３･･･時刻
9721
桶川8:41 鴻巣8:49 熊谷9:07 岡部9:22 新町9:36 高崎9:49～10:00
9121 Ｄ51498
安中10:18～30 横川11:10
9126 641001
横川16:05 安中16:25～57 高崎17:11
で･･･よろしいでしょうか？
ＨＭは､
６１･･･緑地に白文字、青地に白文字
Ｄ51･･･不明
６４･･･白地に文字
らしい？です。
それでは､撮影にお出かけの皆様､良い記録を･･･
私･･･乗ります。
それでは､また
| 荷レなど |
＞To198403さん
>>荷レは乗れないから(乗った方もいらっしゃる???)
荷レにも乗れましたよ。もちろん「荷物車」には乗れませんでしたが、
東北筋では３両くらいの客車を連結して、列車番号そのまま（２ケタ
のも有り）で営業していました。
確か、福島発朝３時台の列車もあったような。
．．．って、ボケたこと書いてますね、私。ここはゴハチのページで
した。東北の荷レも交流区間のみの営業でした。
>>受け取る人が着駅までとりに行くというシステム？
昭和５０年３月の時刻表を引っぱり出してきました。
そこには、
「送り先の駅でお受け取りになること（駅留）も、送り先のお住まいまで
配達することもできます」
とあります。
>>バッテリーカーとトレーラー(?)も…これは大きな駅ではどこでも見られましたよね。
わたしは上野駅のやつが強烈に印象に残っています。
地平ホームを行き交ってました。
＞kobanekoさん
ゴハチ写真はとうとう残りあと３両になりましたね。
最も大変な３両だとは思いますが。
>>時刻表にも小荷物扱いの駅は表示されていたような…。
わたしもそんな記憶があって上記時刻表（交通公社）を見たのですが、
マークはありませんでした。
もっと古いものには有ったのかな？
＞里見純一さん
山陽本線のページ拝見しました。
なんと、私が知りたかった情報が有るではありませんか。
岡山を昼前後に上ってくる急行「屋久島」の情報です。
３月改正直前に岡山で「月光」や「はと」を撮って、これに乗って
大阪に帰ってきました。
この時牽引していたゴハチの写真は．．．無いんです。小さかった当時は
撮影対象は主に「ヘッドマークの付いている列車」でした。残念。
なんか支離滅裂な長文失礼しました。
| では１０月３日 |
皆様こんばんは。
あっ・・・・・という間に１０月ですね。
日曜日、撮影に向かわれる方、頑張って下さい。
私は初めてこの手の列車に乗りますので、すごーく楽しみにしております。
天気がいいといいですねぇ。（晴れると行きは逆光になるか？午後晴れるのがいいのかな？）
では、また。
| ご無沙汰です＆オリサル(9/25)出撃しました。 |
管理人様、皆様、大変ご無沙汰しております。
私は9/25の1日だけオリサルに出撃しました。
下りは群馬八幡－安中、横川への回送は安中－磯部、そして両毛線は駒形手前と
駒形－伊勢崎（あと伊勢崎－国定、国定－岩宿は一応撮ったというだけ）という
具合でした。
書き込みを拝見すると、こちらの常連様とはニアミスしているようなのですが、
なにぶん存じ上げてないものですからご挨拶できませんでした。m(_ _)m
＃このあと私は国道17号を北上し、温泉に入ったりして蒲原鉄道入り。(^^;;
10/3も下りは出撃しようかと思いますので宜しくお願いします。
（時間が良く分からないので差し支えなければどなたかご教示ください。）
＞管理人様
私も某所でたまたま御料自動車を目撃しました。
あれって交差する道路の信号を赤にして、ノンストップ運転なんですね。