ＥＦ５８＆ＥＦ１５の掲示板　過去ログ（２００２年８月）

今日、本屋でという書き出しでした。

ＥＦ５８の本を片っ端から読んできました。なんという題名か忘れましたが、
６０＆６１について沢山の写真が出ていました。廃車解体前日の写真など。
なかなかいい本でした。１〜４まである白い薄い本でした。

その他の本に１５０について書いてありましたが、現状はイベント用としても
仕事がなく、おまけに故障続きで近いうちに廃車になるだろう。と書いて
ありました。確かに宮原の蔵に入りっぱなしですよね？たまに蔵から出して
点検をしている姿もみられますが、実際のところいつまでがんばってくれる
んでしょうね。もし、１２５号機のように長年保存されていても、あっけなく、
解体されてはこまります！であれば、新・交通科学館へいれて欲しいです。
マイテ４９のようにいつか復活するかもしれませんしね。

＞東京機関区様
マヂデスカ！？２両もあるかも知れないなんて。ＨＯゲージだったり。ずいぶん
前にも６０があるかも？というお話で再度調べた事がありましたが、残念ながら
結果はＸでしたが、他のカマも以外と何処かにあったりして。その後のレポート
をお願いします。

自分も和田岬線の水色の車輌を３〜４両見かけた事がありました。たしか、大阪から
兵庫県の氷上郡へいく途中だったかな？？駅でもなんでもない場所にありました。

＞EF58６０様交通科学館のEF58ブルーの原型小窓でした。
どうせ４４号機保存するのなら上越型の原型大窓といきたいものです。無理かな
４４号機は宮原区時代良く２０系銀河牽引のところ良く撮影しました。でも白Hゴムで
私は４７号機とか５３号機撮影したかっつたのにいつも来るのは４４号機や９９号機
のはずれガマ今となっては贅沢な話ですがよき時代でした。
さて、未確認（私の目で見ていないのですが）、友人の話によると岡山県の津山に
ゴハチが２両いるそうです。状態は分かりませんが。どういうかたちでいるのか
一度見に行きたいと思います。時間が無いので、行けるかどうか確証出来ないのですが。
EF58ネタでは無いのですが米子に和田岬線で使用されていたキハ３５が解体されないまま
留置されています。

＞東京機関区様
こん○○は。交通科学館のＥＦ５８モックアップもったいなかったですね。でも、
当時はそんなに珍しいものでもなかったような気もしましたが、今となっては
貴重な模型だったのに。だからこそ、４４号機を是非！交通が各館に！と
おおきな声でいいたいです。（笑）私が当時撮影しました画像を以投稿させて
いただきましたが、いつ頃か忘れましたが、入り口駐車場、キハ８１の横の
あたりに解体したＥＦ５８の残骸が山済みされていました。そういえば、
交通科学館リニューアルしましたね。まぁ、よくテトリスみたいにあの狭い
展示場ないで入れ替えをしたものです。スゴイ大異動だったでしょうね。
ＤＤ１３はいらないから大宮の１２５号機を保存してほしかったなぁ。
（ＤＤ１３ファンの方ごめんなさい）

もう他に生き延びてるＥＦ５８は全国に無いんでしょうか？もう２年前くらいに
なりますが、大阪府高槻市の山中にＥＦ１５−１６８号機のカットモデルが
ありました。これはビックリしました。http://www.asahi-net.or.jp/~PI5K-UN/hozon/ef15_168.htm

　天ちゃんのＥＦ５８、東海道・大窓・青大将・ひさし付とのアナウンスだが､・・。
　該当するのは､３７､３８､４１､４４､４５、４６、４７に絞り込まれますね。
　既に発売したことのあるのは､４４，４５，４６，４７ですね。
　重複をはずすとなると３７，３８，４１となるが､３７，３８はエンドビームが小さいし､４１を含めて避雷器のカバーが角型ですね。
　また､Ｔ字型列車無線アンテナは､４１、４４、４６だが､・・・。
　何が飛び出すかなぁ！！

やっと休みが取れたので品川に行ってきました。
今回は予告どおりＥＦ５８６１、ＥＦ６５１１１８、ＡＣトレイン、
その他保線作業車の展示でした。
会場はいたって穏やかでゆっくり撮影できました。

今日の展示は西側から１６７（乗ってきた車両）・ＡＣトレイン・
ＥＦ５８６１とＥＦ６５１１１８が同一線上・そして３線を利用して
レールスター（足こぎ車両）が行ったり来たりと言う順番でした。
今までの様な並びではありませんでしたが、パンタは全て上がっていました。
ロクイチには両端にヘッドマークがついておりましたが、横浜寄りが
オリエントエキスプレスで東京寄りが白つばめでどちらもなかなか良い
感じでした。
ＥＦ６５は横浜寄りがカートレインで東京よりが赤さくらでした。
ヘッドマークは日によって変わるかも知れませんが・・・。
光線は午前中が良い様ですが、撮影会ではありませんので子供達のスキを見て
シャッターを切るといった感じですね。以上報告でした。
ちなみに当日でも受付していたようですのでまだ人数に余裕があると思います。

は、今回の[宇]と東海道大窓ひさしモデルの後になる、とのこと。
来年の夏になるのかなぁ。これで２年遅れは確実。
東海道大窓は既に予約のヒトが５人ほど。宇都宮はゼロでワタシが
第１号でした。
一応、「原型小窓希望」して、「Ｈゴムだったら止める象」とは言って来ました
けど、さてどうなるのか。

ＥＦ15・ＰＳ14配属になりました。さて何番にするべきか。

いつも模型ネタですいません。

＞天賞堂の発表。
＞ＥＦ58[宇] 電暖表示灯点灯（中村精密のＥＦ80以来ですな）。原型かＨゴムか
＞不明。
＞ＥＦ58[宮]47号機？ＳＧ。大窓ひさし付きタイプ。
ＥＦ58[宇] 電暖表示灯点灯は89号機や144号機、172号機？かな。
ＥＦ58[宮]47号機？ＳＧは66号機でしょうか。
期待したいところですが値段が・・・。

読みずらく大変申し訳ありません。

私もお久しぶりです。交通科学館で思い出しましたが館内にEF58のカットモデルが
ありましたが、壊して（なくなって）しまいましたね。２０年ほど前交通科学館
に行った時、まだ現役のEF58のナンバーが付いていて何故同じナンバーの車両が
２両存在するのだろう？とその当時不思議に思った次第です。あとで理由が
分かりましたが、それが本当なのかいまだに不明です。
ああ〜今思うと交通科学館のEF58（原型小窓）のカットモデルの解体おしかったなあ〜

みなさんお久しぶりです。保存機の３６、１１３などをレポートしました
EF58-60です。以前、兵庫県の鷹取工場に保存されていた４４号機のカット
モデルですが、工場移転後４４号機のカットモデルはどうなったのか、
工場の方にコンタクトをとって、調べてもらったのですが、そのときは現地で
解体されましたとのお返事をもらって、そうだったのか・・・と思っていました。

が、昨日、本屋でレイルマガジンの後ろのほうの白黒ページになんと４４号機の
現状の写真がでていました。京都のとある方が保存されていて、どこか鉄道関係の
施設の方に引取りを希望されているという記事が出ていました。ヘッドライトは
レンズが無いのか、ブタ鼻を外したのかちょっとイビツですが、なんとか
お顔だけは生き延びているようです。交通科学館などで保存できればいいのに
なぁ。と思いました。この件に関して詳しくご存知の方、教えてください！

天賞堂の発表。
ＥＦ58[宇] 電暖表示灯点灯（中村精密のＥＦ80以来ですな）。原型かＨゴムか
不明。
ＥＦ58[宮]47号機？ＳＧ。大窓ひさし付きタイプ。
・・・・・２両で４０万か・・・・・・・・・・。

ＥＦ-18様）
まだ出来てきませーん。年末あたりでしょう、たぶん。　

前回の初書き込みからかなり時間がたってしまいました（いつも拝見はしております）。
先日、埼玉新交通ニューシャトルに乗ったところ、大宮工場南西角付近が工事中でした。ＥＦ５８のお面も姿を消しており一瞬心配しましたが、きちんと中央広場（と呼んで良いのか？）に展示してありました。ＥＦ１５、６０、６３と仲良く並んでおりますが、段々窮屈になっているような気がします。

２６日から６１は品川で展示されるようですが、２４日の大井工場一般公開には姿を現わすのでしょうか。
パンフとか見ると１０１系のことばっかり…
一応品川と曜日は重なっていないのですが…どなたかご存知ないでしょうか？

kobaneko様
　上越線ビデオ、鉄道ファンに広告掲載のパシナ倶楽部
　に一度確認してみたいと思います。あれば良し、ですが。
　御手数をお掛けしてすみませんでした。

ＥＦ５８５３様
丸天の３５号機、配属されましたか？

無事に小旅行から帰って参りました。皆様はどんな夏休みをお過ごしでしょう？

今回、フラフラと新潟方面へ行きましたが、やっぱり私はＳＬよりもＥＬやＤＬの
方が好きなんだ〜…としみじみ感じました。（ＳＬ好きの方には申し訳ありませんが）

往路に乗った「ＳＬ奥利根」のＤ５１４９８を見ても「凄いね〜」とは思っても感動
するには至らなかったのですが、水上で哀れな姿を晒しているＥＦ１６２８を一目見
たらもう大変！人目も気にせず全体から細部まで写真を撮りまくり、汗だくになりな
がら各部の寸法をメジャーで測ってました。(^^;)長岡や新津でＤＤ１４やＤＤ１５を
目撃すると「お前、まだ生きてたんか」と旧知の親友にでも会ったみたいに嬉しくて、
やっぱり思い出があるかないかの違いは大きい事を痛感しました。

ＥＦ１６は「ひどい状態」と聞いてたのでどれほどかと思いましたが、思ったよりも
当時の姿を残していてくれて一安心でした。そのうちまとめてＨＰにアップしたいと
思います。

帰りに「ムーンライトえちご」で久々に座席夜行を体験しましたが、やっぱり３０後半
になるときついですねぇ。中途半端なリクライニングがどうにも…。(>_<)

＞EF5874さま
米原のカマは浜松はもとより宮原と比べてもホントに綺麗でしたね。ヒゲの輝きが全然
違ってました。同じ原形小窓機でもなぜか米原区のものは格好良く見えたもんです。

> 58あたりまでは、なが〜いパイプを現物あわせで手曲げしていたそうですよ。
きっと各パーツがそんな感じの手作りだったんでしょうね。おでこの形なども各機で
微妙に異なっていたりして、趣味的には興味がつきませんね。「うんちく」色々お聞か
せ下さい。(^^)

＞ＥＦ５８−５２さま
名指しで書いちゃってすみません。
お陰様で諦めずに撮影ができました。感謝しております。<(_ _)>

大砲…買っちゃうとつい使いたくなっちゃうんですよねぇ。(^^;)

＞山貨のゴハチさま
次はやはり本線をかっ飛んでる姿を拝みたいものですね。

＞シンガポールの（秀）さま
そちらは１年中夏ですか…。暑がりの私にとっては耐え難い環境かもしれません。
温暖化の為か、日本の夏も年々暑くなってるように感じます。(-_-;)

＞ＥＦ−１８さま
件の写真集はまだ見てません。最近は昭和５０年代当時の写真集が多く出されるように
なり、個人的には嬉しいかぎりです。自費出版に近い形のものも多いようですので、
価格が高いのも仕方ないかな…とは思います。今度、書店に行ったときにでもチェック
しておきます。

今日、大阪は旭屋書店で
　”電機の記憶”（ＢｅｅＢｏｏｋｓ）
を購入。
５０年代のＥＦ１５，１６，１８，５８やＥＤ１６等の白黒
写真集で、感じとしては以前イカロスから出版の”東京〜”
（山口雅人氏）と似ているかも。
出版は８／１日付でしたが、皆様ご覧になられましたか？

３千円近い価格は一寸きついですが・・・・・。

ごぶさたしております。まだ会社で残業でして、息抜きにこっそ
りお邪魔いたしております。

題記見ました。すごいですねえ。管理人さんのおっしゃるとおり
機械室のほんのりとした明かりが印象に残りますねえ。

あ〜あ、僕も日本に帰って線路っ端に立ちたいなあ．．．。こっ
ちは一年中夏。最近バテてきたのか、ホームシック気味です。今
しばらくは想い出の日本国有鉄道を見ながら頑張りますので、ど
うぞよろしくお願いいたします。

管理人さん
私も拝見致しました！見事に悪条件の中、ロクイチ＋旧客ＧＥＴされましたね。
私は当日どうしても仕事の都合でいけませんでしたので、こちらの写真を見ては
満喫しております。

＞kobaneko＠管理人さま

８月４日のＥＦ５８―６１牽引の旧客の運転は夕刻ということで
露出不足で泣かされましたね〜。
当日、諦めモードの管理人さまを「ヘットライトだけでも撮りましょう！」の
殺し文句で東逗子界隈まで引っ張り出した張本人のＥＦ５８―５２です。
あの時の写真拝見いたしました。
いや〜〜　お見事！　の一言に凝縮されますね。

昨日、私のあの時の写真も仕上がってきましたが、
予言どおりヘットライト周りしか写っていませんでした……。

私もあの露出不足の状況の中で流しぎみに撮影しようとも考えたのですが、
先日購入したばかりの単焦点望遠レンズの呪縛から開放されず結果的に撃沈してしまいました。
（電車利用で大砲を運んだということで、どうしても使ってみたいという気持ちもありました）

今夏は、６１号機も、１５０号機も走りそうにないので
飯田線の１２２号機、１５７号機を撮影してフィルム消化しようかな…と考えております。

ＭＬ八重垣の件は残念ですが、機が動けなくなるよりずっといいですからね。
それに、ＰＦだって1次車？はすでに廃車が出ているんでしょ？
まぁ、小学生の頃から好きだったし、これはこれでバルブやってきます。

そうです74号機は、米原カマです。
浜松カマより大事にされていた印象が強くて、なかでも74号機はお気に入りでした。

オヤジ談・・・
新型電機は、パイピングにはエルボを使ってますが
58あたりまでは、なが〜いパイプを現物あわせで手曲げしていたそうですよ。
しかも、半徒弟制度みたいなもので、
自分で技術を盗むしか上達手段はなかったそうです。
地元、門司機関区の開放があったときノッチの進段がカタカタとやる父には
唖然としましたよ。
60写真、気長にお待ちくださいね。

61の新作、拝見しました。
恐れ入りました！の一言です。
機器室の、白熱球が泣かせますね。
長くなってしまいました。どうしても「うんちく」になっちゃうなぁ(^^)

夏休み…と言うことで、明日の「ＥＬ＆ＳＬ奥利根」に乗って上越から新潟
方面へ出かけます。考えてみればＳＬ列車に乗るのってこれが初めて。
ちょっぴりワクワクしております。(^^)

＞ＥＦ−１８さま
う〜ん、ネットで検索をかけてみましたが、ちょっと見あたりませんでした。
出ていてもおかしくなさそうですが…。どなたかご存知の方、フォローお願い
致します。

毎回、模型や１／１と関係ない話で恐縮ですが、今回
も（ひたすら恐縮です！）、

　”上越線”の展望ビデオ、って販売されてました
　でしょうか？

毎回板を濁してすみません・・・・・。

やっと明日から夏期休暇であります。…が、鉄な予定はほとんど無く、のんびり温泉にでも
つかってこようかと考えてます。ついでに水上のＥＦ１６２８に会ってこようかと。(^^)
でも、悲惨な状態だそうですが…。(;_;)

＞EF5874さま
お返事遅くなりましてすみません。(^^;)今後ともよろしくお願い致します。

７４号機…と言うと米原ですね。(^^)
「八重垣」は何とも残念でしたが、この際、徹底的に直して頂いて今後に期待したいところ
です。

それにしても、お父君が６０号機の制作従事者だったとは…。ぜひぜひ制作裏話でもお聞か
せ願えればありがたいです。秘蔵のお写真もお待ちしてます。

＞hideさま
朝の品川、如何でした？今回の運用では一番おいしかったようですね。

＞ゴハチマニアさま
撮影、お疲れ様でした。私は横須賀駅のパニックが嫌で、回送１本でした。
やっぱり横須賀行けば良かったかなぁ…。

＞６３４８レさま
お久しぶりです。
我が家にも品川駅からＤＭが来ました。
「構内展示車輌を車窓より見学」がくせ者ですねぇ…。６１は記念撮影会があるならしっかり
見られるのかも知れませんが、どうなんでしょう。この企画、一昨年に参加しましたが、お子
さま連れにはなかなか楽しめるイベントではないかと思います。昨年は展示機関車はパン上げ
だったそうですが、今年は果たして？

＞２児の父さま
こちらでは初めまして…ですね。改めてよろしくお願い致します。

ＥＤ１６…私も結構行ったつもりでしたが、以外とまともな写真は無かったりします。(^_^;)
スノウプロウ付きは１４号機ですね。撮影地に居るときには来なくて、引き上げるときに
拝島辺りに停まっていたりして、ろくな写真がありません。

「５８ものがたり」の上巻はなかなか出てきませんね。自動設定は入札する際にその商品に
支払える上限を自分で入れる事です。他の入札があってもその金額までは自動的に入札され
ます。

＞単回もなかなかさま
ホントはもっとサイドから流したかったんですけどね。後ろが何とも寸足らずで情けない…。(;_;)
当日は写真よりも録音機材を持ってくるべきだったと後悔してました。ヒグラシの声が遠くで
響く中、６１のつり掛け音に続く旧客の通過音を聞いて「あ〜、客車列車ってこうだったよなぁ…」
と、感激ひとしおでした。エンジン付きの１２系や１４系では味わえない醍醐味ですね。

＞パックマンさま
うーむ…、そんな大層なものではありませんが…。(^^;)
当日は東逗子の駅で、もう帰ろうかと諦めかけていたところを某EF5852さんに「ヘッドライト
だけでも撮りましょう！」と発破をかけられて、何とか踏みとどまることができました。
当たれば幸いと言った感じでお気軽に撮ってました。

＞大宮工場のゴハチさま、あゆさま
８１の８１。随分綺麗になって出てきたんですねぇ。
私が最後に同機を撮ったのは筑波御召しの時かな…。(^^;)

ＥＦ８１８１は７月１２日出場でした。
７／１３に撮影したんだった。
こちらこそ失礼しました。

大変御無沙汰しております。
私も、単回もなかなかさま同様、管理人さまの撮影された61＋旧客、
大変感心しながら拝見致しました。
当日私は、発時刻が18時過ぎと聞いて断念致しましたが、あの画像
を拝見し、「うーやっぱ行くべきだった・・・」と思いました。
しかし私の場合、腕前がついて行かず、結局がっかりする事となる
のがオチだったでしょうが・・・(~_~;

更新されたてのHPを早速拝見させて頂きました。
管理人様の腕前にはいつもながら感心させられます。
東逗子の61+旧客、良いですね〜。
私もお供すればよかったと、ちょっぴり後悔でした。

私の方は、それはもう真っ暗けの樹源寺踏切りで、
ビデオにはロクイチのライトしか写っていませんでした。(~_~;

ＥＦ８１８１の出場は６月２日でしたね。
ごめんなさい。

「２児の父」名で当ＨＰにも「管理人」様のご好意により写真を
掲載させて頂いております。
始めて掲示板に書いております。（当年35歳です）
「相性」で思い立ったので・・・・
私の場合は浜松の58ではいつも93号機か150番台以降、東京では88か68。
148の荷レが2回くらい。
（機関区で憩う11、12や14は横目で見ていましたが）
大体、33レは93号機というケースが多かった気がします。
米原は112or113が定番。
宇都宮系では141とよく会いました。
又、宮原の荷レ（何列車か失念）は98or96（128も何回かありましたが）
という相性でした。

ED16はさすがに地元でしたので殆ど出会いましたが、
唯一、18号機のｽﾉｰﾌﾟﾗｳ付時代の走行シーンがありません。
（西国立の構内での写真はありますが）
立川のEF15は112、170とよく会いました。

相性ってあるんですね・・・・・

今にして思えば、当時は浜松の1、5or60とか、東京の
11、12、14ばかり狙っていました。
（特に台座が無い先輪スポーク丸見え系が好きだったので）

他は見向きもせず、見過ごしていてのを今では惜しい気がし
ます。

全然話は違いますが、先日インターネットオークションに
「EF58物語」が出展されていました。
上下で￥13,000位まで入札しましたが、「自動何とか」で
すぐに価格が跳ね上がってしまいました。（あれって何か設定
できるんでしょうか？）
これも最近あった「残念」の一つです。
是非、上巻が欲しかったのですが。
取り留めの無い書き込みをしてしまいました。
すみません。

６／３にピカピカのＥＦ８１８１を撮影して来ました。
６／２土崎出場とのことでしたが、まだピカピカとは大事に
連結したり・・・なんてないか！
また入った？
北斗星あたりでキレイなうちゲットしたいですね。

田端所ＥＦ８１８１が土崎から全検出場しました。
手すりや解放テコ、パンタグラフは銀色のままです。ただし、Ｈゴムが黒になりました。

８月６日　品川駅で入手したチラシより抜粋

品川駅開業１３０周年記念　わくわく品川鉄道探検隊
〜次世代通勤・近郊電車｢ＡＣトレイン｣が品川駅に登場！！〜　
●歴史ある広大な品川駅構内をイベント車両に乗って探検旅行。
●次世代通勤・近郊電車｢ＡＣトレイン｣の車両展示。
●普段、見ることの出来ないメンテナンス車両の展示および実演。
●ＥＦ機関車の展示・記念撮影会
都内ではここでしか見ることの出来ない｢転車台｣の回転風景。
電車を洗う機械｢洗浄機｣を電車に乗りながら通過します。

開催日時　平成１４年８月２６日（月）〜２９日（木）
　　　　　第１回目１０：００〜１２：００
　　　　　第２回目１４：００〜１６：００　
旅行代金　おひとり２，５００円（大人・小人同額）
　　　　　探検ランチ付
募集人員　各回１５０名
最小催行人員　各回１００名
行程　イベント車両乗車（品川駅１０番線）→構内展示車両を車窓から見学
　　　→現地構内見学（ＡＣトレイン・メンテナンス車両・体験コーナー）
　　　→自動洗浄機通過（車内）→品川駅１０番線到着（イベント終了・解散）

というわけでチラシには
ＡＣトレイン・ＥＦ５８−６１・転車台・バラストレギュレーター
レールスター・新型架線作業車
の小さな写真も載っています。　

興味のある方は念のため駅などでお確かめくださいね。

昨日はロクイチのパン上げ姿を取れなかったので、再度横須賀でチャレンジ
してきました。
一旦上がったパンがまた下ろされたり、ホ−ムが曲がっている為人が入って
しまうなど撮影にはかなり苦労しましたが、何とか昨日のリベンジを果たす
ことができました。

牽引はEF65-1108でした。、というよりロクイチとのPPでした。逗子−東逗子
にて撮影。
てっきりロクイチは無動と思い、後追いのことを全く考えていなかった為、急
いで横須賀に急行しましたが、時既に遅し、ホ−ムを急いでいるところでパン
が下げられてしまいました。
仕方なく、パン下げのEF58-61+旧客+EF55-1を撮影。展示会でもパン上げはな
しとの話だったので泣く泣く帰宅しました。

＞ＰＡＲＡ様
本日の返却回送はありません。このまま横須賀留置です。
明日の回送に期待しましょう。

始めまして。
今朝の早朝に横須賀に回送されたみたいですが
明日４日もあるのでしょうか。
わかれば往復の時刻をアップしていただきたいのですが。
よろしくお願いします。

ただいま某喫茶店で暇つぶし中です。
朝の品川入線から狙ってみたいと思います。

久しぶりのみっくです。
引越しや家庭の事情で書き込みできませんでした。
明日時間があったら横須賀に出かけようと思います。
し、しかしカメラが入院中ですのでビデオで撮影しようかな

>管理人様
画像まとまり次第流しますね

ではでは

＞山貨のゴハチさま
行くつもりでカメラの準備までしていたんですけどねぇ〜。
「銀河」回送は来年まで持ち越しかなぁ〜。

人生、こんなもんであります。(^^;)

管理人さん
もしかして、今朝ゲットしたのでは？