ＥＦ５８＆ＥＦ１５の掲示板　過去ログ（９８年１０月）

　どうも、田嶋＠札幌です。 　今日１０／３１と明日１１／１に７１１系試作車とフラノエクスプレスのラストランのイベントがあります。 　とりあえず今日は苗穂〜白石間で旧塗色に復元された７１１急行「かむい」を撮ってきました。さよなら列車だというのに華美な飾り付けもなく小振りなヘッドマークがついているだけでした。明日はどうなるかわかりませんが、好ましく思いました。明日は富良野へ遠征予定です。 　気合い入れろ！！＞自分

ホームページ容量だけじゃなく、ＰＣのハードディスクの容量もピ〜ンチ！
どうしよ…。余計なソフトやファイルを削除してやっと残り５００ＭＢ。
ハードディスク増設かＭＯかＣＤ−Ｒつなげるしか…。うう、お金が…。(;_;)
（すんません。全然関係ない話題で…。）

＞みっくさん
それは、やっぱり追っかけでしょう。（と人を悪の道に誘い込む）(^^;)

＞ＤＤ５４４さん
私もです。気合い入れろ＞自分

>「入力した通りに表示」にチェック入れ忘れてました。
すみません。使いづらいですよね。チェック入れないと、なぜか改行が無視され
てしまい、チェック入れて改行忘れると、にょろにょろの文になってしまうと言
う…。(;_;)

＞臨Ａ１さん
名古屋と言えばやっぱりウイロー…。(^o^)
初歩的な質問なのですが、６５にもＰＳ２２改装機って多いんでしょうか？
１０５２ってＰＳ１７だった気がするんですが、いつの間にかブルトレ牽いて
る６６もＰＳ２２ばっかになってますし、結構行われてるんでしょうか。

＞ＥＦ５８５３さん
「鉄っちゃんで行こう！」ってどんな本ですか？（み…見てみたい。）
フィルムスキャナー購入決定おめでとうございます。う〜ん、楽しみです。
でも、これはいよいよ容量増やさないと…。

こんな話題で盛り上がっていいのかと思いつつ、
小学館「鉄ちゃんで行こう！」の中の漫画に「米屋の息子なんか、プロになっち
まいやがった・・・」というくだりがあるのですが、これは所沢のＳ・Ｓ氏の事
と推測しているのですが、どうなんでしょうね？
kobaneko様）フィルムスキャナー、会社で買うことになりました。但し、発表され
たばっかりのＮｉｋｏｎのやつとのことなので、ブツが来るのはまだ先になりそうです。

みなさま おはようございます(^^)

＞みっくさま
ウイローことユーロは、ＰＦ１０５２でした。(ＰＳ２２付)残念！

友人が成田でＩ氏にサイン･･･飛行機の撮影ですか？
私の友人も、飛行機に飛んで行ったのが多数います。

＞ＥＦ５８５３さま
Ａ氏はピンポンです。Ｍさんは○機のＭさんです。

＊ゴハチ運転情報
と書きましたが、動きはありません。８９は田端で寝ています。

それでは また

「入力した通りに表示」にチェック入れ忘れてました。

みなさまこんばんは。 kobanekoさん＞ ６０００ｈｉｔおめでとうございます！ ＥＦ５８５３さん＞ 東京出張はドタキャンとなってしまいました。 予定の空いた私に下った司令は「山陰へ飛べ」というものでした。（；_； みなさん、先週は大宮で楽しまれたみたいでうらやましいです。 私はＥＤ１８＋ワムを撮りに飯田線へ行こうかなと思ってたのですが、 雨と東京出張中止で全くやる気が出ませんでした。 気合入れろ！＞自分

　こんばんわ、みっく＠宇都宮です。
カメラマンネタがありましたが私は10年以上前片岡のお立ち台で○河○氏を
見かけたことありますがやはりプロだけあって存在感がものすごく声掛けるのも
こわかったです。
友人は○藤久○氏に成田空港であってサインもらったなんて話していました。

＞臨A1さん
　この間の日曜日蒲須坂のお立ち台に行きましたが12時ごろ急用が出来
　逃しました。カマ番ご存知でしたらフォローお願いします。

58ネタではありませんが今度の土日は社員旅行ですが副幹事なのに参加するかキャンセルして
ビュー日光号、ゆけむりと真岡鐵道SL追っかけするか迷ってます。
では、失礼します。

皆様のおかげです〜。＞６０００ＨＩＴ
どうもありがとうございます。これからもよろしくお願いします。

それにしても、皆様すごい方々とお知り合いで…。
私なんか○○誌のＡさんに撮影地で一度だけお会いしたことあるぐらい…。

年末のイベント、何とか実現して欲しいですね。それにしてもＪＲでは
サヨナラとかやらないんでしょうかね…。ちょっと寂しいです。

kobaneko様）６０００件突破おめでとうございます。５０００から６０００は早かった
ような気がしますけど。（確か３０００番は私でした）
ＥＦ１５１９２はまずまずでしたよ。（エンド表示がない）「機関車の掲示板」に「ライトが
一回り小さい物になっている」と言う投稿がありました。（気づいてません）
タイヤにはサビが出ていましたが、（素人目には）進行はしていなかったようです。かつての
甲府機関区のカマよりずーーーっときれいでした。

臨Ａ１様）そうですね、話の内容からして、絶対どこかで会ってるはずですねー。
「東○のＭさん」というのは、たぶんあの方だと思うのですが、果たして同一人物かしらん？
「○○誌のＡさん」というのは、今某誌の副編になられた、当時HASSELを使っていた方ですか？
両毛線お召しの時、久方ぶりに顔を合わせたのですが、Ａさんは覚えてらっしゃいませんでした・・。
某プロは「おおおー？おっさん、サラリーマンがこんなところで何しとるんじゃあ？」と。
・・・個人ネタで失礼致しました。（他の方にはつまらぬハナシですもんねえ）

ＤＤ５４４様）東京出張はいかがでしたか？

みなさま こんばんわ(^^)

＞みっくさん
ウイロ−ライナ−、撮りましたか？私の書込みが悪くて申し訳ありません。
24日、名古屋＞黒磯＞上野＞尾久 25日、尾久＞黒磯＞名古屋で運転されました｡

＞管理人さん
みっくさん、ＥＦ５８５３さんの書込みを見て･･･後悔してます･･･私も･･･
１２５､９３､１５が並んでパンが上がってる･･･昨年は６１､８９のパンタは上がらなかったのに･･･来年に期待しましょう。

＞伝説？幻？荷３５、６１＋６０
ＥＦ５８５３さん、某様への確認よろしくお願い致します。
静鉄管内でミステリ−が、企画された時にお願いしてみればと･･･後悔。

＞ＥＦ５８５３さん
お仕事、お疲れさまです。
浜松カマ甲種は､楽しかったですね｡撮りに行けなかったのもかなり有りますが･･･
６１＋１４系ハネ、たしか６１金ﾌｲの翌日？･･･すぐでしたよね。私は金谷−菊川
の大カ−ブ俯瞰しかない･･と、張切って行きましたが私一人でした。
上りは、沼津○ヨで(貨物がﾊﾞﾝﾊﾞﾝ、荷レもﾊﾞﾝﾊﾞﾝとバルブ出来た)根府川へ行きま
したが､天気が･･･東○のＭさん、○○誌のＡ氏が来ておりました。１０名ぐらい？
６１＋２０系カヤＷ、これも金菊カ−ブしかない！と数日前に地元の友人が日のあたるのを確認しましたが･･･天気が、ＴＸ1600増感でｆ5･6 1/500だったような？
カヤＷ･･･たしかにきれいな編成ではなかったですね。後日、尾久＞東大宮＞品川で
２０系１０両？が有りましたが、おまけが付きましたよね。･･･懐かしい･･･
それ以降６１＋２０系は、無かったと思いますが･･･数年前に２０系の団臨が東京発
になり､品川からの引き出しを６１が担当しました｡夜間ですが･･･
ＥＦ５８５３さん､どこかでお会いしていますよね｡これからも楽しいお話(書込み)を聞かせて下さい｡よろしくお願いします｡模型ネタ歓迎！(管理人さんごめんなさい）

それでは、みなさん風邪などひかないようお気を付け下さい。
それではまた。

＊年末ゴハチ情報
年末に予定のイベント、８９にさよならＨＭを付けるらしい？
しかし、本当に８９は動けるのだろうか？雨漏りがスゴイとの話？どうなるか？？

みなさん、こんばんは。

＞田嶋さん
「西のEF58」ですか。結構色々と出てるんですね。＜５８関係の本

＞おやいづさん
リンクではお世話になっています。これからもよろしくお願いします。

＞ＥＦ５８５３さん
大宮、充実していたようで。全検票が横川…と言うことは、鉄道文化村行き
なんですかね。ところで、１５の１９２って綺麗でしたか？
>あのー、「電車」というのは、「機関車」に牽かれた、というつもりでしたが。
いやー、そうでしたか。(^_^;)">
どんどん進めて下さい。＜お話

仕事が終わりました。（終わらせました？）誰も書き込んでいらっしゃいませんね・・・。

kobaneko様）あのー、「電車」というのは、「機関車」に牽かれた、というつもりでしたが。
書き方を省略しすぎましたかね？６０[浜]+営団７０００系とかそういうつもりだったんですよ。
８２号機「さくら」はその通り、ＥＦ６５ＰＦの故障によるものです。当時、ＥＦ６５Ｐの置き換え
でＥＦ６５ＰＦが投入されましたが、やはり初期故障が発生し、ＥＦ６５Ｆ[米]が来ただの、「銀河」
が５８２０[広]だったの、６４[広]だっただの結構いろいろありました。
臨Ａ１様へ）６１＋１４系ハネ、上りは湯河原で（ＥＦ６０貨物とすれ違い）、下りは新子安で撮りましたよ。
２０系カヤ２１Ｗは保土ヶ谷で押さえました。ホントはその前にも清水漁協主催の２０系団臨があったのですが、
直前でキャンセルになり、バカヤローと皆と叫んだものです・・。（カマは既に某プロが手を回して６１に
決まっていた）この某プロ（そのときはまだ学生でしたが）に言わせると、「カニが２両も付いてちゃ２０系の
写真とはいえねー」とのたまってましたが・・・。
６１＋６０荷３５レ、すごい話ですが、写真が１枚も出てこないのが不思議ですね。（今度某氏に聞いてみます）
・・・撮影ノート実家より持ってきました。これでネタは完璧か？
（私１人ではしゃぎすぎですね。大宮のせいかしら？）では失礼します。

おはよう御座います。おととい、大宮に言って参りました。まずあわれな５８１５４の顔のわきを通り、Ｄ５１とＥＤ４０を
見ながら入り口へ。入場券をもらって自動改札を入りました。ＥＦ６３１３（青）、ＥＦ６０４７（茶）、ＥＦ１５１６８
（もち茶）の運転台のカットモデルが並んでおり、（６３が一番人気）ついに６３もこういう運命になったかと少々感傷的に。
クハ１１５のトラバーサー移動ショーやら、モハ１１５のドア開閉実演やら、パンタの上げ下げやら、制御器の仕組みやらが
あって、バスの展示、部品の販売があって、夢空間+カニ２４５０１がいて、ようやく試乗コーナー。午前中の券はあっさり
なくなっており、午後の分をＧＥＴ。
時間があるので、貨物へ移動。ＥＦ６４７７が綺麗に更新色に塗り上げられてウマに乗っており、あと、ＥＦ６４１３（こい
つは現行色）とＥＦ６５ＰＦ（ナンバーがなくてわかんない）、ＥＦ６５５９とＤＤ５１１８０４．
外に出ると、いましたね、茶色の５８１２５（全検票がなんで横川？）、青大将の５８９３（いつ原型小窓に戻したの？）
そして、１５１９２．１５年ぶりの１５・・・。変にショウアップされずに、ごく普通のいでたちでそこに佇むＥＦ１５。
しばらく、昔の思い出がぐるぐると頭の中をかけめぐってました・・・。（１９２は[新]だったので本当はスノープロー
はなかった）ＥＤ１６１０もいました。スノープローをつけた姿は好ましく見えました。（阪和線時代につけられた通気
口はなくなってましたね）あとはＥＦ２００とＥＤ６２１７．
午後になっても帰る人がおらず（みっくさん、いらしたのですね、掲示板見れなかったのでわかりませんでした）私は
早めに列に並び、運良く供奉車１等に座れました。（５千円札を見せて、「余ってる券ありませんか？」という人がいた
のには驚き）ＤＤ１６２０＋スハフ４２２１７４＋供奉車３４４＋ＤＥ１１１１０４の組み合わせ。
３軸ボギーの音を初めて聞きました。
解体線の方まで走りましたが、途中にＥＦ６５４３？（忘れた！）がいて、解体線の奥、高架橋の下にＥＦ８０と特急色
のカマがいるのが見えました・・。
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天気もいまいち、疲れもしましたが、行ってよかったと思います。
（帰り、大宮でＥＦ６５ＰＦ＋スヤ？とＥＦ６５ＰＦ＋マニ５０があって、上り快速はちょうどテツが待ちかまえているところ
で例の団臨とすれ違いました。（ぎりぎりかな？）では、この辺で、仕事に戻ります。

EKさんがお尋ねのJR飯田線のトロッコ列車の撮影ポイントについて
私が知っているポイントを紹介します。言葉だけで分かってもらえ
るかは分かりませんが...。

下り列車の撮影ポイントは、東上-野田城で、国道151号線と飯田線
が交差するあたりです。水田の側を走るこのポイントは超有名で、
このポイントで撮影された写真が鉄道雑誌に紹介されることもしば
しばです。 また、上り列車も同じポイントで撮影できると思います
（私は下りしか撮影したことがないので...）。

あ〜、言葉ではうまく説明ができませんので、私のところへメールを
くだされば地図にて紹介します。お気軽にメールをください。

ちなみに、私のHPに飯田線の写真をいくつか載せてありますので（も
ちろん上で紹介したポイントでの写真もあります）、参考にしてみて
ください。
　URL : http://mizuPc8.bio.mie-u.ac.jp/~takao 「てっちゃんの間」
　Mail: s5oyait@maric.bio.mie-u.ac.jp

ご無沙汰しております。
＞みっくさん
　うらやましいですねー。私も行きたかった・・・。北海道からいくにはちょっと
遠すぎます。１２５まででてたなんて。

そういえば先日古本屋で「西のEF58」と言う写真集を見つけ、衝動買いしてしまいました。長岡、高崎以外の５８のほとんどの写真が載っており、なかなかよいモノです。

それでは。

すみません、質問男ＥＫでございます。 ＪＲ東海 飯田線のトロッコ列車の上り・下りの撮影ポイントの場所はどのあたりが宜しいのでしょうか？？ 心当たりのある方はお教え頂きますよう宜しくお願い申し上げます。

みなさま、こんばんは。
今日、天気を見て一気にくじけてしまいました。(;_;)
何か、出不精になってていかんです。

今日は仕方ないので？懲りずにホームページの更新してました。
かつくらさんのご協力で、やっとＥＦ１８の写真を載せることが出来ました。
それから、この掲示板の過去ログも載せてみました。（最初の数件は欠けてる
かも知れません）

＞臨Ａ１さん
私にとっては伝説の…と言った感じです。６１＋６０の荷３５レ(@_@)す、凄す
ぎです。もし、ホントなら是非見てみたいものです。

＞みっくさん
お疲れ様でした。１２５も展示されたんですね。ＥＦ１５１９２も！
う〜、やっぱり行くべきだったか…。(;_;)
ホームページの宣伝までしていただいて…ありがとうございます。
現役でバリバリやってらっしゃる方って、パソコンもってない人が多いのかも
知れませんね。

　こんばんわ、みっく＠宇都宮です。
朝7時に宇都宮を出発し大宮工場に着いたのは9時20分早速部品販売の列に並び方向幕などゲット
その後バス部品即売会を見ると懐かしい国鉄グッズがたくさんあるわあるわで車掌の腕章が1000円
動輪マークの襟章も同じく1000円思わずゲットちなみに車両展示は
　　　　　　　　　EF15-192　
　EF200-10　　EF58-93
　ED62-17　　　EF58-125　　　ED16-10

でした。
その後岡部に移動し団臨の撮影先頭はムーミンでしたがまた機会もありますので
12月の運転を楽しみにします。

＞kobanekoさま
　岡部のお立ち台にいた人にこのページ宣伝しましたので　
　ただしみんなパソコンは持ってないと話していました。(;_;)
　　 　　　
＞臨A１さん
　明日はもちろんユーロ撮影します。ダイヤ情報の時刻だと上り宇都宮1438ですが
　24日はウヤだったのでしょうか？もし下りでしたら108．5キロポスト付近で撮影します。
　情報ありがとうございます。

ではでは

みなさま こんばんわ(^^)

今日は皆さんお出かけされたのですか？
私、昨日の予報でやる気なし５０％、朝の雨で１００％となり、本日ウヤでした。
６１頭の回送を高崎バルブ＞諏訪峡で走行と考えましたが・・・雨・・・
晴れなら、水上６：１５着ですので何とか撮れるはずでしたが・・・雨・・・
５５が２エンド前のため速度制限４５ｋ？とのことで1/250で何とか・・・雨・・・
諏訪峡へ撮りに行った友人の話では、ＴＸ3200増感でｆ2.8、1/250との事・・・
１５年前なら、天気が悪くても出かけたはずですが・・・皆さんはどうですか？

＞５８に牽かれた客車たち
６１なら１４系ハネ名古屋往復、２０系カヤダブル8111ﾚ＞7111ﾚ、５０系回送
瀬野八１２系補機付、キハ回送、御召訓練旧客、荷レ、他いろいろ・・・・・
浜松カマは、豊川からの甲種、沼津の客車いろいろなどありましたよね。
ＥＦ５８１牽引の沼座が燃えたとか(床下火災？)、６０の沼座廃回その返しが12系
座敷の新製回送(４両)とか・・・懐かしい・・・
宇都宮カマの新製コンテナの回送を目に焼付けとか、宮原カマのチキ工臨とか・・
いろいろありました。みなさんのお話だけでも聞きたいです｡

ＥＦ５８６１＋ＥＦ５８６０の重連？荷３５
どなたか、ご存じありませんか？私こんな話を聞いたのですが､荷３５の次位が６０
の日、本務機が故障し６１が先頭に！・・・写真を見たとか、見たのを聞いたとか
そんな話を十数年前に聞いたのですが・・・写真があるなら見たい！！
また６１＋６０､６０＋６１なんてあったのですかね？何方かご存じありませんか？

大宮はどうでしたか？１２５が出たと噂を聞きましたが・・・？

＞みっくさん
明日のユ−ロライナ−は撮りますか？
参考までに 下り大宮９：４９−５０ 黒磯１２：２０−４８ とのことです。

それでは 失礼いたします。

みなさん、こんばんは。

＞明日は雨なのでしょうか？やだなー。
同感です。くじけるかも知れない…。＞こんじょ無し(>_<)
今年はホントに何だか雨多いですねー。雨に罪はないけれど…。

＞ＥＦ５８５３さん
>電車は駄目ですか？なんてちゃちゃを入れたりして。
>わたしは賛成ですが、新しく作られるのですか？
とりあえず、５８関連の車輌で考えてるんですが。（そう言えば貨車もありま
したね。）あんまり手を広げると収集付かなくなりそうで…。（既に…と言う
噂も）(^^;)ゆくゆくは電車も載せたいとは思ってるんですが、何せ能力とホー
ムページの容量が…。あう。あと３ＭＢしか残ってない…。やっぱり、追加し
ないとですかねー(;_;)

それで、客車のページ、内容的には定期列車を基本にこんな車両を牽いてまし
たよ、と言う形でどうかと考えてるんですが…。もちろん、突発的なのも有り！
それにしても８２号機の「さくら」って機関車故障か何かでしょうか(?_?)
何にせよ、当方その辺の資料が全然無いもので、色々と皆様のお知恵を拝借さ
せて頂ければと…。＜無謀かなー(^^;)

更新頻度はまとめて更新するとファイルのアップロードに時間がかかるのと、
性格でしょうか(^_^;)">
最近は賢いソフトが色々あるのでずいぶんと楽になりました。

>で、６８号機の一号編成のコメントについてですが、私は１４号機での試運転があります。
とすると東京区の５８は結構牽く機会があったんでしょうか。

>キャビネ判からのデータでもいいですかねー？
もちろん、ＯＫです！(^_^)v　楽しみに待ってまーす。

＞ＥＫさん
そうですか。ありがとうございます。でも、Ｎで２万５千円ですかー。(T_T)

＞ＤＤ５４４さん
こちらこそ、よろしくお願いします。(^_^)/~

＞みっくさん
気合い入ってますね。私もとりあえず大宮には行こうと思ってますので、もし、
会えましたらよろしくです。（でも、天気次第でくじけるかも…）＜だめ人間(>_<)

　こんばんわ、みっく＠宇都宮です。
とうとう明日は大宮工場です。一番で部品買ってその後はそこらで撮影ずっと前のカキコ
で書いたように12時に向かいの市営駐車場の入り口で茶色のアルバム持って立ってますので
よかったら声かけてください。その後は高崎線で61の撮影しますので
話は変わりますが、かつて57と58が休んでいた宇都宮運転所は今更地になっていますが
とうとう再開発事業がスタートしそうです。どうやらオフィスビルになるみたいですが出来る前に
模型でも置いて撮影会でも開きたいですね

＞臨A1さん
　撮影場所情報ありがとうございます。明日楽しみに待ってます。

では、失礼します。

皆様、こんばんは。
明日は雨なのでしょうか？やだなー。
kobaneko様）すごいこまめに更新されてますね。週２回は固いんじゃないですか？
初歩的質問ですが、更新て簡単なんですか？
で、６８号機の一号編成のコメントについてですが、私は１４号機での試運転があります。
（６８のやつも日付を見ると、撮ってておかしくないのですが記憶がありませんでした）
別件ですが、フィルムスキャナーを未だに買っておりません。フツーのスキャナーは既に
あります。キャビネ判からのデータでもいいですかねー？（焼いてあるかが問題だ）

ＤＤ５４４様）きりんさんは確かに捨てがたいお店ですよね。関西に行った時は、時間さえ
あれば必ず行きます。あと、東羽衣の某店も初めて入ったとき「ＯＨ！」と感動いたしましたが。
ＥＦ５２も見たいですねー。「臨時きのくに」というイメージですが。

それでは、また。

DD544さんありがとうございました。 特に探しているわけではないのですが大きい模型屋さんをめぐるのが現状です。

＞ＥＫさん
模型店の話ですが、「おすすめ」かどうかは、その店に何を望かで
変わってくるのですが、私の場合、
ａ）新製品やＧＭキット：キッズランド、ニノミヤHOBBY
ｂ）Ａｓｓｙパーツ、材料類、１６番関係：マッハ
ｃ）銀河・他パーツ、真鍮等コンバージョンキット、１６番関係
：レールハウス＠森之宮、きりん＠千林
という感じで使い分けています。もちろん、この限りでは無い時も
多いですが・・・。
あと、Ｎ復活の初期の時には、カタログの末記の模型店リストのコピーを
持ち歩き、仕事で外出した時などまめに見て回りましたが、
意外な所で出物を見つけたりしたものです。
なにか特定の商品を探しているのでしょうか？
アップして頂ければ記憶の限りお答えしますよ。

＞kobanekoさん
６６、９号機の写真の掲載ありがとうございます。
また何か見つけたらお送りしますのでよろしくお願いします。

＞ＥＦ５８５３さん
阪和線の貨物（ＥＦ５８）ですか・・・。あまり写真には残ってない
です。ＥＤ６１牽引の１２系臨時「きのくに」などは出てきたんですけど・・・。
そういえばＥＦ５２２なんてのも居てましたね。また写真探してみよっと。

ＮゲージのＥＦ１６なら２万２５００円だったような．．．．．． 竜華の貨物時代の５８って探さないとみつからない．．．．．．． 写真ｏｒネガってあんまりちゃんと管理していないので大変です。

皆様、こんばんわ。いい加減疲れてますが、息抜きにまたやって参りました。
（と、言って実はしょっちゅう見ている）
kobanekoさま）電車は駄目ですか？なんてちゃちゃを入れたりして。
わたしは賛成ですが、新しく作られるのですか？「１５に牽かれた貨車たち」というのもあったら・・
そういえば、貨車ネタが今まで出てませんねー。１５はむろん５８の貨物、阪和線では定期仕業であった
はずですが、関西方面の皆様ネタはありませんか？
あ、客車の話でしたっけ。（なんかハイになっている）
８２[広]の牽く１４系ハネ「さくら」とか、６０[浜]+１号編成+６１[東]ＰＰとか
そういう昔話でいいんでしょうか？

今日、東海道線から東京機関区…じゃなくて東京運転所？を見てたら、庫内の
６１に何やら緑色のヘッドマークが付いてました。
これって２４日のやつでしょうねー。
でも、何で６１に？

お久しぶりです。やっと出張から解放されました。(^^;)

＞ＥＫさん、臨Ａ１さん、ＥＦ５８５３さん
そうですかー、Ｎでも水上が出来ちゃうんですね(^^)
う〜、危ない危ない…。それにしても、ＥＦ１６が１４万円？？
うひゃー。

＞ＥＦ５８５３さん
>ＥＦ１５２００のコメントで、「晩年の高崎二区のカマの多くがブタ鼻（もとい、シールド
>ビーム２灯）化されてました」とありますが、ほんとですか？
ち、違うかも知れません。(^^;)
ご存知の通り、私も８０年以降ってほとんど把握してないもので…。
何か、思いこみで書いてしまいました。だいたい高崎のＥＦ１５がいつ無くなったかも
知らなかったりして…。どうも、すみません。（汗）
この辺のこと、詳しい方いらっしゃいましたら、よろしくです。（う〜ん、何て人任せな
ページなんだ…）

＞shindoさん
はじめまして。今後ともよろしくお願いします。
わたし、竜華は全然無いんです。ぜひ、よろしくお願いします。
ぜひ、復帰しましょう(^^)（人のことは言えませんが…）

ところで、荷レの話題で盛り上がってますが、「５８に牽かれた客車たち」の
ページなんてあったらどうでしょうか？（もち、皆様の投稿主体で　^^;）

インターネットでいろいろ探していると、このページが見つかりました。１９８３から１９８６ころによく写真撮影に行ってました。ＥＦ５８、ＥＦ１５、非常に懐かしいです。そのころの写真（特に竜華)なら少々持ってます。今はこの世界からすっかり離れてしまっています。また復帰したくなりました。

またまた、ＤＤ５４４さん・ＥＦ５８５３さんありがとうございました ところでＤＤ５４４さんは大阪の方ですか？？ 今暇な時に模型屋さん巡りをしているのですが書きかかれたお店以外でここはっというお店がございましたらお教えいただけませんでしょうか。 宜しくお願い申し上げます。

入力しているうちにＤＤ５４４さんが説明して下さってました。
で、実は、床下機器の配置を見るため買ったこの「ＧＭ」のキットが何台か袋のまま
実家に眠っております。もらって頂けませんか？
（ここは客車の掲示板か？）と、言うわけではないですが、質問が一つ。
kobaneko様）出張お疲れさまです。
ＥＦ１５２００のコメントで、「晩年の高崎二区のカマの多くがブタ鼻（もとい、シールド
ビーム２灯）化されてました」とありますが、ほんとですか？
ワタシは８３年４月から青森県人となりましたので、１５の末期（５８もそうですが）
は全く知りませんので。適当な時に教えて下さい。
------------------------------------------
品川駅の階段をいつものように上っていくと・・・「何で竜華のカマがいるんだ？」
・・・ＥＦ１５２００でした。１０３と１３８も途中で変わっちゃいました・・。
そっから先がわかりません。

「グリーンマックス」と言うメーカーです。
頭文字を取って、ＧＭ。グリーン車の様なマークが目印。
Ｎゲージのプラキットを手がけています。
ＫＡＴＯやＴＯＭＩＸに無い車種はここから出ている事がありますが、
旧型客車に関しては、全て未塗装のキットですので自分で組み立てて
塗装する必要があります。

マッハ模型にも置いてますが（カウンターの奥の方、突き当たりの棚）
実売価格を考えると、日本橋のJoshinキッズランドのほうが良い
かも知れません。

大阪では阿倍野に「グリーンマックス・ザ・ストアー」という直営？店
があります。

ＥＦ５８５３＞ＧＭでセットがあったはずですが

フォローありがとうございます。
荷物・郵便車が５両セットになった物が2種類出てましたね。
それから、オユ１０やオユ１４も書きもらしてました・・・。（^_^;

ＤＤ５４４さん・ＥＦ５８５３さん ありがとうございました。 参考にさせて頂きます。 ところで、ＧＭって何ですか？？

ＤＤ５４４さんがお書きになってますが、
だいたい編成の真ん中にオユ１０、１４、１６のどれかを１両、そのとなりに護送のオユ１２
スユ４４を１両、あとは両端へマニをのばしていけばいい雰囲気になりますよ。
鉄道ファン２４７号が「荷物列車特集」で、５５．１０改正の荷物列車の編成表が付属しています。
山陽の荷１０３１−１０３２レのようにワキ８０００，ワサフ８０００，スニ４０などのオールパレット
車の銀色編成なんてのもありましたが。

＞ＥＫさん
Ｎゲージで再現しよう、ということでしょうか。

完成品：マニ６０、オユ１２、スニ４０、スユ４４
マニ６０は台車をＴＲ２３に交換するとマニ６１になります。
プラキット：マニ６０、マニ３５、マニ３６、マニ３７、スユ４２

といったところですか。
これらを適当に組み合わせれば「らしく」なります。（少し乱暴ですが）
組み合わせによっては、ありえない編成になってしまうかも知れません。
リアリティを求めるなら、過去の編成表を探してみますが、どうですか？

以前、ＥＦ５８が牽引していた急行荷物列車の荷物の客車の形式ってなにのでしょうか？？

みなさん、おばんです。 ようやく、ピノチオのＥＦ１５・１６の色つき写真が出てきました。（１１月発売だと） ＥＦ１５スノープローなし（最終型）とＥＦ１５福米復元型スノープローなし、 ＥＦ１６福米型（冬装備）、ＥＦ１６２１（グロベン）が掲載されています。 ＥＦ１５最終型は・・「似てない？」貫通扉の窓のせいではないかと。 ＥＦ１６福米型は・・「似ている？」だいたいのところ。ただ、側面窓が「？」 連動軸がスプリングジョイントというのがなんとも・・大丈夫か？ お値段は１４万。天賞堂の中古のほうがいいかも？ Ｎゲージもワールドさんががんばってますよね。Ｎでそこまでやるか？というくらい。 水上が出来ちゃいますもん。

みなさま おはようございます。

＞まっつんさん、ＥＦ５８５３さん、管理人さん
見ましたよ！ゴナナ・・いいですね。私、東北線地元でして、写真を撮り始めた頃
デッキ付、茶色の機関車大好き!小僧でした。76年から77年のゴナナ最期の年末年始
ちゃりで久喜−栗橋へ撮りに行きましたよ。大雪で毎日遅れていてゴナナの14系が､
撮ってからバックサインを見ると､あけぼの！76年のＲＦ誌にゴナナ特急仕業に入る
と記事が出ていましたので私もゴナナ特急が撮れた！と嬉しかった記憶があります｡
この頃の写真はピンぼけ、ブレブレ、カマ小さいの写真ばかり・・・悲しいです。
・・・と懐かしく拝見させていただきました。

＞みっくさん
２４日の下りですが、私は岡部−本庄の有名アングルの高崎より、変電所バックの
鉄橋を考えてます。有名アングルは順光ですが､鉄橋は今の時期､顔はキツイかも？
車の件、了解しました。

＞管理人さん
模型屋さんへ直行！ま､見るだけでも？模型は危険です！！(欲しくなる)by､経験者
ＥＦ１６はワ−ルド工芸さんより各タイプ出ています。(真鍮ですので高い）
Ｎで製品化された形式、予定の形式
ＥＦ１０、１１、１２、１３、１４、１５、１６、１８、各タイプあり
ＥＦ５０、５１、５２、５３、５４、５６、５７、５８、５９、各タイプあり
ＥＤ１１、１２、１４、１５、１６、１７、１８、１９、３６、３８、４１、４２
５１、５３・・・・・同形式でも各タイプがありますので・・・スゴイですね。

＞ＥＦ５８５３さん
ピノチオさん、やはり何かあったのでしょうか・・・？１５初期型、１６＞１５て
スノ−プロウは付けて販売するのでしょうか？別売？付くのなら・・・欲しいかも
大宮工場の後、近代さんとレイルロ−ドさん、浦和の毛糸屋さんはどうです？

＊年末ゴハチ情報
某団体Ｒさんのイベントですが、ＥＦ５８８９＋くつろぎ＋ＥＦ５８６１のＰＰに
ほぼ決定の様です。８９廃車、オハニ３６やノルスタ展望車を増結？との話があり
どうなるのかと心配しておりましたが、きれいな編成で良かった、良かった。
Ｒさんのイベントは乗るのも撮影も楽しめますので、皆さんお出かけ下さい。
高崎＞宮原？＞横川＞安中＞横川＞宮原？＞高崎 横川方８９
カマは希望だと思いますので、問題があれば変更の可能性もあると思います。

＊１０／２４ 大宮工祭情報
何が出てくるのか？楽しみですね。５８９３は確定ですが他のゴハチは・・・？
ＥＦ６５１０１９も８月末のお話では展示とのこと、機関車の掲示板ではＪＲ貨物
の庫？でゴソゴソと何か？との情報ですので出てくるのでは？
数日前より展示車両が引き出されるはずですので、確認したら書込みます。

それではみなさま、かぜなどに負けないように！お気を付けて下さいませ。
（私、頭がんがん状態です。） そいでわ 失礼します。

追伸
10/24 名古屋のユ−ロライナ−も来るんです！品Ｐで黒磯往復､バリ光スジか？
詳細はまだ不明、期待の交流区間乗り入れはトケました。25日も運転？

ＥＦ１６の模型はＮゲージでしたけど。。。。。。。。

う〜、明日から（あ、もう今日か）５日間、出張です。(;_;)
２４日はダイジョブ何だろうか…(汗)

＞ＥＦ５７の牽くタイトルの列車の写真（上野駅撮り）がありました。
うわー、これまたすごいですね。やっぱり格好いいですよね、ゴナナ…。
５７は最末期にかろうじて見ましたが、写真はコンパクトカメラで上野地平
ホームというぼけぼけ真っ黒写真しかありません。その頃って田端にＥＦ１０
とか１２もごろごろしてませんでしたっけ？あー、もっと意識してればなー。
（逃した魚は大きい　ＰＡＲＴ２）

＞ＥＫさん
マッハ模型にＥＦ１６って、Ｎですか？？ＨＯも欲しいけど何せ値段と場所が…。
（あ…何か買う気になってる気がする…）

＞ＥＦ５８５３さん
それって当然ＨＯですよねぇ…。

＞渡邊さん
はじめまして。こちらこそ今後ともよろしくお願いします。
ぜひ、作って下さい、ホームページ(^_^)

初めまして、なかなかよろしいＨＰじゃないですか。私も今を去ること１０年前、東海道筋の５８撮影に追われておりました。 浜松、米原、宮原がお得意でした。こんなＨＰを作りたいと思っていたので、”やられた”という感じです。これからもよろしく。

こんばんわ。ようやく一息つきました。今週はしんどかったー。（と、言いつつこのページ
を見ていたワタシですが。）
２４日ですよねー、供奉車に乗れるというので考えていましたが、やっぱりいくことにしました。
５８は見れるんでしょうか？（はたして６５号機はいるのか？）
帰りには、レイルロードと近代模型に寄って・・（金はない！）
ピノチオのＥＦ１６（１５も）は未だに出てきません。半年はこれで楽に経ちましたが、なんか
あった？とかんぐっております。（まあ、遅れてくれる方が予算上助かりますが）
この次はＥＦ５７だそうですが、ＥＦ１６（１５）の出来を見て決めるつもりです。
５号機のタイプがいいかなあ？（パソコンはいつ？）
それでは、また。みなさま、おやすみなさい。

こんばんわ、管理人さん、ＥＦ１６の模型ってマッハ模型（大阪）でありましたけど。。。。。。

まっつんさんへ）早速ちょこっとのぞきにいって参りました。（会社から）
ＥＦ５７の牽くタイトルの列車の写真（上野駅撮り）がありました。
今までこの列車の写真は見たことがなく（朝４：３０着ですぐ引き上げでは撮れませんわ）
何が牽引しているのか謎でした。（つばさ５１号はＥＦ６５ＰＦ[宇]だったので、同じ
かなと思っていた。）
当時は雑客使用の臨時列車の数が多く、１２系・１４系は珍しい方で、「ゴーナナがブルトレ
を牽く」といってそっちを狙いに行ったもんですが・・・。
オハ３５リベット打ちが急行の指定席車に入っていたり（もち茶色）したこともありました
が、定期列車が非冷房なのに、臨時が１２系冷房で、新しくてしかも「すいている」という
変な話がありました。
そういえば１１５系の急行もありましたねー。「かいじ」「ゆけむり」など。

＞臨Ａ１さん
お久しぶりです。
ＮゲージでＥＤ１２にＥＤ３８ですかぁ…(*_*)す…すごい。じゃあ、当然ＥＦ
１６もあるのでしょうか？（ボソ…）
２４日の情報もありがとうございます。m(_ _)m　ＥＤ１８にワムって渋い。
６１は５５が付くんですかぁ…。ちょっと残念です。見たかった、６１単機のＨＭ無し
１２連。でも、この運転時間はまさに撮影向きですね！
あ、高崎までの６１回送はどうなるんだろ？（多分単機でしょうが）

＞みっくさん
同感です。(^_^;)

う〜ん、一眠りしてからどうするか考えよ(^^;)

　こんばんわ、みっくです。
24日滅茶苦茶忙しくなりますね沼田からの団臨撮影したいのですが大宮工場で部品どうしても欲しいし
うわあーーー頭が痛いまあ仕方ないのでお昼過ぎまで工場にいてそれから移動して下り撮影したいのですが
高崎までいい撮影場所ありましたら紹介お願いします。
いつも上りで岡部陸橋か渋川の大正橋ですが下りだとどこがいいかさっぱりわからない状態です。
といいつつマップルとにらめっこ

ちなみに17日天気がよかったら蒲須坂で北斗星とEF66の撮影しますので黒色のセリカ見かけたら
（JRステッカー貼ってますので一目でわかります）気軽に声かけてください。
18日は郡山工場にいます。

＞臨A1さま
　確か23日ですね情報ありがとうございます。撮影地でお会いできればうれしいです。

では失礼します。

楽しんでいただけましたでしょうか？ではこれはどうでしょう？ （有名だから知ってるかも） 　並木美太郎氏のホームページ　 http://omicron.ei.tuat.ac.jp/Hobby/MitaRail/rail.html 写真群が雑念と並んでますが、ここは中々渋い！と思いました。

みなさま こんばんわ(^^) ご無沙汰しました。お元気ですか？

今話題のぺ−ジ！
私も拝見しました。素晴らしですね！今後が楽しみです。
＞管理人さま
鉄道模型は楽しいですヨ！Ｎゲ−ジ？16番？どちらも楽しめます。最近のＮでは、
かなりマニアックな形式が製品化されています(ED12・ED38他いろいろ）16番でも
プラ製品で良く出来た６５や５８も有りますので、１両、配置してみては？
＞みっくさま
８９ですが、12月の某団体Ｒさんのイベントは、使用ＯＫらしい？とのことです。
＞２４日の件
イベント、イベント、ネタ物でもう一つ体が欲しい！！
飯田線ＥＤ１８ワム、大宮工場祭、横川マヤ検、そして６１！ですが、詳細はまだ
不明です。 私の聞いた情報では、以下
１０／２４(土） 高崎＞沼田＞上野＞尾久＞上野＞沼田＞高崎
ＥＦ５５１＋ＥＦ５８６１＋１２系12B 上り、下り５５先頭 ？ ＨＭ付？
時刻 9742ﾚ 沼田7：20 大宮9：54-54 上野10：20
9743ﾚ 上野14：15 大宮14：41-42 沼田17：30 by．ダイヤ情報
時刻はダイヤ情報に出ていましたが、たぶんこれだと思います。旅のプレゼント号
最初は６１久々の１２連と聞き、燃えましたが、５５前付・・・おまけにＨＭ付？
６１は回送では前になりますが・・・走行はダメ・・・わたし悩んでます。
朝の上り、午後の下りは光線はバリ順ですね。(場所にもよりますが）
こいつをやってから＞大宮工＞またこいつ、掛け持ちＯＫです。
私は天気しだいですネ。ＥＤ１８も行きたいし・・・大宮工も・・・悩む！！
それでは悩みが解決したら、またお邪魔致します。 それでわ。

何か、２４日にＥＦ５８６１の団臨があるみたいなんですが、どなたか詳しいことご存じの方いらっしゃい
ますでしょうか？１２系１２連ってゆうとこに惹かれてるんですが…。
でも、この日って大宮工場とかぶるなー。(^^;)

＞鈴木さん
ここでは初めましてですね。こちらこそよろしくお願いします。

>朝、自転車通学の途中「銀河」に大窓機が充当されているのを見て、 速攻で帰って午後の荷３５を
>撮りにいったこと等思い出します。
羨ましいですねー。
私はそのころ、東京の中央線沿線に住んでいたので５８は滅多にお目にかかれない存在でした。やっと、撮った
荷３５レの写真もコンパクトカメラで撮ったぼけぼけのだめ写真しかありません。（泣）
一眼レフをやっと買った頃には荷３５レは既に無くなってました。(T_T)

＞ＥＦ５８５３さん
おお！それはすごい！！ＥＦ５８５３さんならきっとすごいページができますよー。

＞ＤＤ５４４さん
お時間ある時で構いませんので。(^^)

kobanekoさんに紹介していただきました「Rail Photo Gallery 途中下車」の鈴木です。 はじめて書き込みさせていただきます。 ずっと東海道沿線に住んでいたので、ＥＦ５８には思い入れがあります。 朝、自転車通学の途中「銀河」に大窓機が充当されているのを見て、 速攻で帰って午後の荷３５を撮りにいったこと等思い出します。 今後ともよろしくお願いいたします。

田嶋さんへ そうです。ＫＡＴＯのＥＦ１５です。

ＥＦ５８５３＞みなさん素晴らしいページです。
ほんと、そうですね。

・特に北総さんの特集の「大阪駅７５’２」は、まさに私が見てきた
鉄道風景そのものです。
（ 「 ＤＤ５４４」もこの頃の思い出なんです。）
残念なのは、私がカメラを持つ（親父のお古を借りれる）のは、
この改正の後になるのですが・・・。

＞kobanekoさん
２０２号機の写真、すこし待ってください。スキャナが会社にしか
無いもので、すきをうかがって撮ってきます。
それと、シールドビームじゃなかったです。次のコマの１２０号機
と間違えてしまいました。（^_^;

kobanekoさんのこのページといい、かつくらさんのページといい、北総さんのページ
といい、圧倒されます。
俺もやったろか！という気になりますね・・・。
今まで、「パソコン買ってもやることがない、ゲームだけでは高すぎる。」と思って
ましたが、買ってもいいかな？などと考えるようになったこの頃です。
（今日の午後は仕事になってませんわ。）

＞まっつんさん、ＥＦ５８５３さん
いやぁー、すごいですねぇ〜！私も思わず見入ってしまいました。（お〜い、仕事しろ〜(>_<)）
まっつんさん、どうもです。他にも「これは！」と言うページがあったらカキコして下さい。(^_^)v
写真もよろしくお願いしま〜す。(^o^)

すごいと言えば、今回新しくリンクに加えました「Rail Photo Gallery 途中下車」もベクトルは違い
ますが、良いですよ！アドレスはこちら

http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Kouen/5462/

下にでているページをのぞいてみました。（全部はまだ）
一見の価値は絶対あります。まっつんさんありがとうございます。
（kobanekoさんすいません。でも見た方がいいですよ）

インターネット散歩してたらこんなページがありました．なかなか硬派な 形式写真集です．....行ってみたことのない方は是非どうぞ． ちなみに私はそことは何の関わりもありませんが，わーすげーーって感じ で思わず見入ってしまいました．アドレスは以下のとおりです 　　　　http://www2s.biglobe.ne.jp/~hokuso/ 仕事が暇になりましたら本格的に写真投稿するぞー！＼（＾o＾）／ （っていつやねん）

＜５０００ＨＩＴ
色々足らない面も多いですが、これからもよろしくお願いします。<(_ _)>

＞ＥＦ５８５３さん、田嶋さん、ＤＤ５４４さん
いつもながら的確なフォローありがとうございます。このページは皆様のお力で
もってるようなものです。感謝感謝。!(^^)!

＞ＥＫさん
なるほどです。何だか私も模型欲しくなってきた…(^^;)
どうせなら１１号機やＥＦ１６にしたいなんて思ってしまったりして…。（でも、大変そう）

＞ＤＤ５４４さん
＞ついでに２０２号機の写真も出てきました。 紀勢本線、２灯シールドビームの姿ですが・・・。 こん
＞なんで良ければスキャンしてお送りしますが、どうでしょう？ ＞管理人さま
あ…ありがたいお言葉。よろしくお願いします。

＞ＥＦ５８５３さん
＞不思議なのは、入り口５０００件、５８のページは２３００件、１５のページは
＞１２００件と全然違うんですけど、なんででしょうかしらん？
う〜ん、入り口で引き返される方が多いんでしょうか？（お願い、中も見てちょう
だい。（泣））あと、トップページに戻るとき、ブラウザの「戻る」じゃなくてペー
ジ内のリンクを使うとカウントされちゃう様で…。（だめだめプログラム）

＞私も６２　１の重連の越前は撮りたかったです。
あれは、偶然なんです。今回久々にネガをチェックしてたら出てきたという…。
（だめだめ人間）

＞みっくさん
いつもどうもです。
大宮工場、突発的な仕事が入らなければ私も行こうかなぁ…と考えています。
お会いできると良いですね。ところで、今回は２４日のみなんですか？

＞ＥＫさん
　　ＫＡＴＯの１５についてくるナンバーだったんですね。
　　道理で見覚えがあるはずです。うちにも１台有りましてそいつは１１３をつけ
　　てます。自分がつけるときにはそんなに深読みしなかったんですけど。

　こんばんわ、みっく＠宇都宮区です。風邪による神経痛でまた体調崩し久しぶりのカキコになります。
さて、24日毎度おなじみの大宮工場の開放でかけます。おなじみのカマが出ますが
最近安全対策でパンタ上げないのは残念に感じます。せめて柵などの制限かけてもパンタ上げて
ライトも付けて欲しいものです。
なお当日は朝からいますが12時ちょうどに向かいの市営駐車場の入り口にいますので
よかったら声掛けてくださいね　

＞kobanekoさま
　　写真アップありがとうございます。この間整理したら新鶴見で撮影した15-200の写真ありましたので
　　流しますね

＞臨A1さま
　　絶対89のラストは宇都宮で飾りたいですねできれば上野始発宇都宮経由で日光行き
　　そうなったら宇都宮のお立ち台でライブ実行です。運転情報お願いします。
　　もし、平日でしたら仕事サボります。
　
＞EF5853さま
　　資料探してみたのですが引越しのとき倉庫に入れてしまいナンバーは失念です。
　　調査しますのでお待ちください。

kobaneko様）おめでとうございます。
不思議なのは、入り口５０００件、５８のページは２３００件、１５のページは
１２００件と全然違うんですけど、なんででしょうかしらん？
私も６２　１の重連の越前は撮りたかったです。

写真を探してみました。 私が撮った時は、たしかに高 高二 でした。（ちょっと見にくいですが） 時期は昭和５５-５６年頃です。メモが出てきたら、もう少し詳しい データが解かると思います。 ・・・ついでに２０２号機の写真も出てきました。 紀勢本線、２灯シールドビームの姿ですが・・・。 こんなんで良ければスキャンしてお送りしますが、どうでしょう？ ＞管理人さま

ＥＦ１５７８の最終配置は宇都宮でした。思い出せないはずで、私の、宇都宮所属機の
中で唯一の欠番機でした。（他のカマは東京、立川、八王子に転属した。）
で、当然スノープローはありませんでした。
長岡にいたのは「７６」でした。

ちょっと、Ｎゲージを引っ張り出したらゴハチはあるがＥＦ１５がないのでさびしくなり購入しちゃいました。っで番号を何番にしようかと製造元がわからなかったので問い合わせてみた次第です。 結局スノーブロウがついていたというご意見の１１３番にしました。 ありがとうございました。

どうも、EF58 53さんって何でもご存じなんですね。尊敬いたします。
本棚を整理していたら古い資料がでてきたので、ご存じかと思いますが一応。

５４　　新製 S27,9,1 新製配置　高崎第２　廃車　S54,2,1
７８　　新製 S29,2,19　新製配置　沼津　　　廃車　S54,6,18
８９　　新製 S29,3,18　新製配置　新鶴見　　廃車　S56,3,18
１１３　新製 S29,12,16 新製配置　豊橋　　　廃車　S57,2,27

　以上昭和５９年１１月２日鉄道ジャーナル社発行「永遠の機関車and電車」より

こんなものでもでも何かのお役に立てるでしょうか？
それでは。

５４　最終[八]。スノープローはなし。
７８　最終[米]これはゴッパーでした。[長岡]?カマが思い出せません。
８９　最終[八]たぶん。私が撮った時は[新]でしたが。スノープローなし。
１１３最終[長岡]？私が撮った時は[東新]でした。スノープロー付き。長岡へ転属した事は
　　　間違いありませんが、その後が、今確認できません。

実家に帰ったら、撮影ノートと所属表を持ってくることにします。

私の模型生活は・・・
実家・・金属バラキット組み上げ、塗装。
自宅・・キットのレタリング、完成品加工、プラキット組み上げ塗装。運転整備。
では、走らせるのは？ユニトラック、ポイント３ヶ使用の入換ごっこ、４ｍの試運転。
と言う訳で、運転会荒らしみたいになっちゃうんですねえ。

＞かつくらさん
初めまして。これからもよろしくお願いします。
貴ページ拝見しました。写真がとても綺麗ですね。ＥＦ１８もいいですねぇ…。
（ため息）

＞ＥＫさん
>ＲＭを購入してしまった。。。。。。 鉄道雑誌なんて購入するのって何十年ぶりのことだろ
>う．．．．
次はいったい？？

ところで、お尋ねのカマ、最終配置区は分かりませんが、製造は

５４：三菱電機・新三菱重工
７８・８９：日立製作所
１１３：東京芝浦電気
のようです。（鉄ファン７７．９より）

５４と８９は当ページにも写真ありますので良かったら見て下さい。（それぞ
れ八王子区時代）７８は新鶴見でしょうか？
スノープローは１１３が８０年頃高崎第二にいたようなので付けてたんじゃな
いかと思います。（誰か〜フォローお願いします(^^;)

５４・７８・８９・１１３の製造元はどちらでしょうか？？ また、最終配置区は？・スノーブロウがついたかわかる方ご回答を頂きますよう宜しくお願い申し上げます。

ＲＭを購入してしまった。。。。。。 鉄道雑誌なんて購入するのって何十年ぶりのことだろう．．．．

はじめまして。かつくら と申します。 いやこちらのページすごいですね。興奮してしまいました。 かつて新橋や品川あたりをうろついていた頃の記憶がよみがえります。 ところで、私も１週間ほど前にHPを立ち上げまして、その中にEF18の 画像もUPしております。拙いHPですが、興味のある方は覗いていただ ければ幸いです。 http://www3.airnet.ne.jp/kugenuma/

ＨＯゲージって家でするほど大きくないのですが如何されているのですか？？＜ＥＦ５８５３さんへ

皆様へ）１２５号機の件有り難う御座います。１６８もあるとはいよいよもって知りませんでした。
ＥＫさんへ）ＥＦ１８は１６番です。８４年頃に天賞堂で作られて、あとどこからも出ておりません。
（鉄模と、ひかりのキットはありますが）ピノチオあたりで出ると、一気に下がるのでしょうが・・。
京阪というのは、エンドウのＮのことですか？Ｎについてはそれほど気にしてないので、なんとも
お答えできません。見かけたら書きますね。

今日と明日、荒川郵便局３Ｆで、フリーマーケットなどのお祭りをやるのですが、その一角で私が
参加しているクラブが１６番の運転会をやっています。ＴＭＳにも出ましたが、本物の運転台を
使っています。今回はスペース上、１８５系と２０１系の２台です。（機関車も１台製作中。他にも
まだ２機種あるとの事。）上には上がいるもんだと思ってます。今日は仕事で行けませんが。　

模型で思いまだしましたが関西の私鉄で京阪電車が走っておりますが、Ｎゲージで京阪電車の模型が８〜９万していましたが関東で購入した場合にはやっぱり安いのでしょうか？？？？

みなさん、こんばんは。

１２５号機について、国鉄末期の頃って既に鉄っちゃん休止状態だったのでそ
のときの流れは良く分からないのですが、１２５って、ゴハチから６２に荷物
列車牽引機が交代するときに、下関に集められたうちの１両ですよね。８４年
３月で荷物列車牽引から撤退し、その年の８月に臨Ａ１さんの書き込みにある
イベントに参席？したようです。資料見ると他に展示されたゴハチは９１，
１５７，１６４，１６５，１６９となっています。１２５は８５年の９月３０
日付で廃車になってますので、臨Ａ１さんの書かれたとおりそのまま解体予定
で大宮工場に取り込まれたんじゃないでしょうか。その後、８７年４月に大宮
工場で原形小窓、原形ワイパー、青色の姿で「出羽」のヘッドマークを付けて
展示されています。

高崎の機関車群は、バブルの頃に高崎で機関車館？を作ると言うことで全国か
ら集められたという話を聞いたことがあるような…。結果的にそれらの車輌が
横川に行くことになったわけで、良かった良かった。

＞ＥＫさん
>撮影よりも先に部屋一杯に線路を引いてＮゲージ車両が走るようになってしまった。
あはは…。いよいよ本格的ですね。(^^;)

＞臨Ａ１さん
>ゴハチのＳＧを吹く姿をまた見て見たいですね！
同感です。(^^)

＞ＥＦ６２−３７さん
>因みに、最近高島貨物線でＥＦ65を追っかけてます。
私も一時期良く通ってました。（近くなもので…）

＞ＥＦ５８５３さん
じゅ、１５万円(?_?)　え、ＨＯですよねぇ…。最近の模型ってプレミアが凄いんで
すね。(@_@)

ＥＦ１８ってＮゲージですか？？ＨＯゲージですか？？？ 模型ってなんであんなに金額が跳ね上がるんだろう？？？？

模型ネタです。
昨日、久しぶりにエバー、カワイ、ぽちと中古めぐりをしました。（エバーは毎日行ってたのですが
ここのところ仕事が忙しく御無沙汰でした。）
ぽちに行くと・・・ありました！！ＥＦ１８！しかも２両。
しかし、価格が「１５万！！」（約３倍！）
いくら滅多に出ないからといっても・・・・・。（ちなみに買い取りは７万）
これで買ってしまうと相場が本当に１５万になっちゃうので、やめましょうねっ！！
（でも１人、真剣に見てた人がいたなあ）

みなさま こんにちわ(^^)
宮原のカマがなんで大宮に？＞
EF58125が現存し茶色に塗装されたのは、事実です。昨年末か後半に茶色になり、
東で復活？いや東海に売却？復活？保存？横川で保存？と噂になりましたが、
新しい塗料のテストらしい？との事です。(塗装のみで走れる状態ではない）

なぜ大宮に居るのか？・・・EF30、EF70、FE59、EF59改EF53がなんで高崎に？と
同じだと思いますが？・・・私もなぜ大宮に居るのか？わかりません。
EF58125は、ゴハチ末期、東機に61、94？、160の３両の頃、静鉄管内で夏休み期間
に機関車大集合？というイベントが浜松機関区で有り、各型式のカマが集められ、１２５も展示され、そのまま宮原に帰らず大宮に取込まれたのでは？？
ちなみに、125は展示中にナンバ−Ｐの盗難に有っています。また160牽引、ＨＭ付
でイベント列車が走っています。
どなたかご存じの方、フォロ−よろしくお願い致します。

ゴハチのＳＧを吹く姿をまた見て見たいですね！それでは、また。

今日は。65号機のネタを振った張本人です。でも行方知れずとは、悲しいですね。 大宮の奥の方に眠ってる事を信じたいです。 ＥＦ５８５３さんの書いた ＞125って残ってたんですか？宮原のカマがなんで大宮に？ 同感です。僕も125号機ってどこの奴だったっけ、宇都宮に原形小窓？ なんて思っていました。 そういえば168号機も大宮の奥の方（高架下）にいました（よね？）。 違いました？ま、24日の大宮工開放に行って確かめてこようと思います。 因みに、最近高島貨物線でＥＦ65を追っかけてます。

撮影よりも先に部屋一杯に線路を引いてＮゲージ車両が走るようになってしまった。

インバーターの転調音がはでで、とてもじゃないが眠れないと言った方が多いので、
注意された方がよいかと・・。私は幸いクハでしたので。
３６）広島の方が半分ちょっと買われてましたね。クモハ７３のアタマもあったはずで、
写真で見ますと後ろに「モケイ」と言う看板の一部が見えるので模型店の方でしょうか？
もう半分もどこかにあったような気がしますけど。（雑誌に確か出てたはず）
９１）客車は山手線から見えるのですが、５８がよく見えません。あるような感じですけど。
恵比寿の駅の変わりようもすごいものです。
みっくさま）何号機があるんですか？
臨Ａ１さま他皆様へ）１２５って残ってたんですか？宮原のカマがなんで大宮に？

みなさま こんにちわ(^^） 私、昨日より明日まで休暇を取ったのですが・・・天気が・・・悪い！！ 私が休みの時は、いつも天気が最悪の様な・・・塗装もＸ、撮影もＸ・・・ ＞ＥＦ５８５３さん あれ６５００円もするんですか・・・私、友人にＮゲ−ジをあげて○○○してもらいました。いさみやさんにまだ有るのでは？ 天賞堂さんには、私も顔を出しています。(４Ｆは特に）中古市場は面白いですね。 まめに通えば良い事も有りますヨね！(Ｃ５９オイルテンが￥５８０００） ＞ＥＫさん 現役は書込みの、８９・６１・１２２・１５０・１５７です。 他はすべて籍がありません。 復活！Ｎゲ−ジ、復活！ゴハチ撮影。 ＞管理人さん ６５号機ですが、解体している所を見た、解体した、と言う話が無いのでまだ、 大宮に居るのでは？ １２５号機は、茶色にされた時にＪＲ東海で復活？保存？いや東で復活？保存？ いろいろなウワサが出ましたが、新しい塗料のテスト？らしいです。 １２５て，たしか浜松のイベントでＮＯの盗難事件が有ったカマですよね。 ９１号機は解体・・・と聞いたような？？どうなのでしょうか？ ＥＤ１６４も解体され、５８６６も解体され、高崎の保存予定に漏れている車両は どうなるのでしょうか？５８６６も高崎展示から帰らず高崎にいれば解体されずに 保存されたかも？残念です・・・ 大宮に鉄道博物館、という話も有りましたがどうなったのでしょうか？？ ＞みっくさん ８９は宇都宮のカマと私は今でも思っています。最後は東北、日光線で宇の区名札 で走ってもらいたいですね！Rsecのイベントは何とかなるのでは？by．有力筋 以上長々と申し訳有りません。(今日は暇なもんで）それではまた。

　こんばんは、久しぶりのカキコのみっく＠宇都宮です。
とうとう89が廃車になるのですねとても残念です。皆さんもご存知のとおり晩年は宇都宮にいて
突然茶色になったその姿当時電車通学だった私はとても新鮮に見えました。
もう本線で走れない姿が見られないとなるともう(ｰｰ;)で　かつて58でいっぱいだった宇都宮の電留線
も今は更地となり寂しい思いです。

話は変わりますが那須高原のレストラン「蒸気機関車」の前にある58ここに行く前
しばらくの間宇都宮の国鉄病院の庭で（今のロビンソン百貨店）で置いていましたね

てなわけで89よ本当にお疲れ様でした。　横川でまた会いましょう
ではでは

＞臨Ａ１さん
お久しぶりです。６５の方で奮闘されているようですね。成果はどうですか？
１６の保存車輌、窓が少ないというと多分２８号機でしょうか。久々に会いに
行きたいですね。それにしても、１２５号が茶色とは。８９の替わりに現役復
帰…なんて事はないでしょうね。でも、どうしてみんな、茶色にしちゃうんで
しょうねー？そちらの方が一般の人にアピールしやすいからでしょうか…？原
形小窓で青色の方が貴重のような気が…。(^^;)贅沢は言えませんが…。でも、
やっぱり久々に大宮にも行こうかなぁ（笑）

６５号機はまだ残ってるんでしょうか？てっきり、大宮で解体されたのかと思っ
ていました。ＥＫさんの質問にもあったように、とりあえず現存しているゴハ
チはそれでは、６５，９３，１２５、１７２でしょうか？昔、恵比寿にあった
９１号機はどうなったんでしょうか？あと、３６号機はどっかでカットモデル
になってましたっけ？

＞ＥＫさん
>最近、このＨＰを発見し懐かしいあまりにＮゲージも暇な時にみるようにまでなったのです
おお！それでは次はいよいよ撮影ですね。(^^;)
大垣夜行、今では「ムーンライトながら」と言う名称で、フルリクライニング
の新型車輌になってますから、昔ほど大変ではないかも知れません。（指定も
ありますし）あれはあれで味がありましたが…。

現在、ＥＦ５８は６１・８９・１２２・１５０・１５７が現役なんですよね。 廃車されないで残っているＥＦ５８ってどんなのがあるのですか？？

さよならになっても、東京までいくって大変だなあ〜 昔は大垣発の各駅でよく東京までいきましたが今だったら新幹線でしかいけないだろうなあ〜＜体がしんどくて。。。。。。

最近、このＨＰを発見し懐かしいあまりにＮゲージも暇な時にみるようにまでなったのですがＮゲージって人気商品の販売集良品ってプレミアがつくんですね。びっくりです。

臨Ａ１さんへ）ハンドルネームが長くなりましたね。で、上にもありますように、私は
買わなかったんですわ〜。天賞堂で見たのですが、「雑誌のネタを集めただけじゃん！」
と、６５００円という価格もあって見送ったのですが・・。前にちょっとはやった「逃がした
○○はでかい！」をまたやってしまいました。
まっつんさんへ）写真を確認します。（２０２[広]だけですが）

８９はやはり駄目ですか。ついに茶色時代を撮らずじまいになりそうです。あともう１両
持病を抱えているのがいるんですけど、そいつもやばいかも。

みなさま、お久しぶりです。悔しさから立ち直ったら、８９廃車決定・・・ 以前より噂もあり、決定の話も聞いてましたが・・・まだまだ走ってほしいですね。 １２月のＲＳＥＣのクリスマストレインは６１・くつろぎ・８９のＰＰですが、 どうなるのか？？この列車がさよならとなるのか？ＪＲ東日本さんでも、さよなら 運転をやっていただきたいですね。みなさんはどんなル−トを考えますか？ 上野−小山−高崎−上野、上野−水上往復(水上で撮影会）・・・ ６５は新幹線高架下にボロボロでいるヨ、と高崎線通勤者に聞いた事がありますが？ みなさん、いろんなカマに便乗していて羨ましいな！！！！！ 私もチャンスは幾度かありましたが、ＤＦ５０しか乗れませんでした。かなり前に 中央線で１５に乗れる企画がありましたよね。今、企画してもウケそうですね。 管理人さん、１６の保存機(側面窓の少ないヤツ、番号は忘れました）上毛高原 から水上に抜ける道(上越線、川の対岸）の水上よりのグラウンド？に屋根付で ボロになって保存されているはずです。追っかけの車の中から見ただけですので 私も昔は機関区、職員の方にはお世話になりました。お願いすると希望のカマを 入れてくれたりして・・楽しかったですね。 ＥＦ５８５３さん、ＥＦ５６牽引の編成についてお調べですか？ いさみやさんで出した客車編成1975集はご存じですか？過去に出た(雑誌、資料）を まとめた物ですが、参考になると思います。 １０／２４に大宮工場公開が有りますが、何が出て来るのでしょう？ 昨年は６１・８９が来ましたが、パンタが上がらず私は行きませんでした。 電機機関車は架線下でパン上げで展示して頂けると嬉しいのですが・・・皆さんは どうですか？(大宮工場の方、もしこの掲示板を見ておりましたらご検討、よろしく お願い致します。）１２５が塗料テスト？で茶色になりましたので登場か！！？？ 見に行くだけでも価値が有りますので、私もビール片手に行こうかな？ それでは皆さん失礼いたします。

相互リンクさせていただいている「K's Homepage」の機関車掲示板に８９号機
年内付けで廃車決定の報が…。残るゴハチの行く末が心配です。

私も関東です。竜華はまったく縁がありませんでした。今になって思えば行っ
ておけば良かったと残念です。

今はどうか分かりませんが、確かに昔は機関区なども結構ファンに親切でした
ね。（場所にもよりましたが…。）突然訪問しても大抵入れてくれましたし。

私はゴハチには乗ったこと無いのですが、ＥＤ１６には乗せてもらったこと
があります。駅撮りしてたら、機関士さんから「乗ってく？」と声掛けられて、
信号場（名前忘れました）まで１３号機に乗せてもらいました。
帽子だけ借りて、やはり駅の通過時にはＥＦ５８５３さんと同じように見つ
からないようにして。結構揺れて大変だった覚えがあります。

＞まっつんさん
初めまして。石打に４日間とは…。私は２日間です。駅の窓口の石の上で仮眠
したのが忘れられません。（翌朝、大変でした）

私も貨物列車や機関車に乗せてもらったことがあります。でも都会ではやっぱり駄目でしたが、紀州・四国・九州とかやっぱり田舎は情が厚いのかいろいろお世話になりました。

へびみたいになってしまいました．ごめんなさい．m(_ _)m

こんにちは．わたしもインゴンとゴンパチ（ってよんでたかなあ）にはまっていたものです．過去形なのはいまは仕事が忙しく（まあ旧国カマがいなくなって興味が半減したこともありますが...）鉄分ほとんど0だからです．しかし何気なくフラットこのページに寄ってみてああこんな時もあったなと涙してしまいました．主に高崎第二，長岡，甲府，立川を得意としていましたが（ファンに親切だったので）東京，新鶴見は嫌いでした（目の敵にされてました）．石打駅で4日間泊まり込んだこともあります．もちろん夏ですが（駅員さんに帰る金がないのか立て替えたろかと哀れまれたこともあった）．大抵のEF15にはあったと思いますが，なぜか20号機,202号機にはあったことがありませんでした．どんな顔してるか御存じありませんか？これからも覗かしていただきます．

私は関東（２３区と都下、千葉に神奈川と色々動いてますので）です。逆に私は竜華、下関、広島、といった 所は薄いですね。特に竜華は。今やプロとなった某Ｉ氏から、「事務室行って頼めばＯＫ」と言われて行った のですが、「今、誰も居らんので」と言われてすごすごと帰った事を思い出します。（２２号と３９号がいて、 １５は・・何だったかな？）既にあっさり２１と２８は落ちてましたし。 広島は、「遠いから、入区する５８に乗ってきゃええが」と言われ、広島駅で恐る恐る「すいません、機関区へ 行きたいんですけど」と頼んだら「いいよ。いいというまでアタマ引っ込めてな」とあっさりＯＫ。（助士席から ＥＦ６１１１の団臨を撮ったりして）５２[浜]に便乗して行きました。 結構昔はへーわでしたねえ。１８１系に乗って軽井沢往復した後輩もいましたし・・・。 こういう昔話はみなさんいろいろ御持ちではないですか？（管理人さんを差し置いて私物化してはいけません！？） 失礼しました。

鉄道ファン１９８７年４月号Ｐ１１７にＥＦ５８ ６５東大宮操から大宮工場へ回送されるという記事が載っています。 私も最後は探しきれませんでした．．．．．．

私は関西在住でしたので、宮原・竜華・米原・広島・下関・浜松・東京機関区所属のゴハチが中心で高崎・長岡・宇都宮機関区のゴハチはなじみが薄いです。

６５号機についてですが、私も末路については確認していません。国鉄からＪＲへの移行
時期のどさくさで解体されたのではないでしょうか。雑誌に６５号機や、電車などと一緒
に無残にボロボロになった姿が載っていたのを見たような記憶があります・・・・。
かつて、ブルトレブームの時、富士フィルムがこのネタでカレンダーを出しましたが、その
中に向日町にＨＭをつけて並ぶ５８群の中に６５号機（ひさしなし）が写っておりました。
（もろきゅーさんのＰＨＯＴＯかな？）

みなさん、お久しぶりです。ちょっと忙しくてなかなか来れませんでした。

広島区のゴハチ。独特の形態で私も好きでした。
＞ＥＦ５８５３さん
気にせずどんどん使って下さい。その為の掲示板ですし。
３１号機。う〜ん、見たかった。私が意識してゴハチを撮り始めた頃には、既に大窓機は
ほとんどなく、５３号機はあこがれのナンバーでした。（その割に写真は少ないですが…(;_;)
ＥＦ５８５３さんの学識の高さには私もかねがね敬服しております。写真も楽しみにして
ますので、よろしくお願いします。(^^)
＞ＥＫさん
>昔は、機関区・電車区・局等、場所によって対応が全然違うかったなあ〜。 やさしいところは親切
>丁寧に教えてくれたなあ〜
むぅ〜、ＥＫさんもＥＦ５８５３さんに劣らず、相当バリバリやってらしたようで…。

＞ＥＦ６２−３７さん
初めまして。今後ともよろしくお願いします。
７号機！６５号機！私も見たことありません。
６５号機は確かもう解体されたような記事をどっかで見た気が…。
どなたか、フォローお願いします〜。

はじめまして。ＥＦ５８や、ＥＦ１５・１６の画像が沢山あって、実物を見た事が ない私には、鳥肌モンのＨＰです。 投稿を拝見したところ、皆さんＥＦ５８全盛期のときを知っているようで、 本や雑誌で知ったカラ知識しかない私は、うらやましいなあと思いました。 特にＥＦ５８上越型を実際に見てみたかったと心底思っています。 さて、広島区のＥＦ５８。いいですねえ。大窓+氷柱ぎり＋ＰＳ２２なんて言う ７号機や、更新車でしたが、８１号機なんてのも典型的な広島型なので好き でした。そう言えば宇都宮にいた広島ひさし装備の６５号機は、その後大宮の 訓練センター（？）に行ったような気がするのですが、さらにその後、 どうなったのでしょう？１６８号機のように大宮工にいるのでしょうか？

kobaneko様）私のネタで掲示板を使って申し訳ありません。 で、５３号機ですが、Ｓ５３年７月（ノートがなくて今思い出せません）に保土ヶ谷 の駅ホームから撮ったのが最初でして（１０２レ銀河）、これが自分ではすごく気に 入ってます。同じアングルで３１号機（８１０２レ？）、６１号機（ピンぼけ！）も ありますが、やはり、私個人は５３がいいです。 確かにＨＭつきの時代の広島のカマも大窓の時のものは捨て難いですが、私が撮り出 した時には皆変形機でしたので・・・。 ただ、５３が大窓であることに気が付いたのはず〜っと後の事ですが。

ＥＦ５８５３さんのハンドルの由来は、やはり、５３号機がすきだったからなんですか？？？？私は、広島機関区のＥＦ５８が好きだったけど．．．．．．．

１５年のブランクっとおっしゃいますが凄くご存知なんでブランクとは言わないのではないでしょうか？？？ 昔は、機関区・電車区・局等、場所によって対応が全然違うかったなあ〜。 やさしいところは親切丁寧に教えてくれたなあ〜

ＥＫさんへ）とんでも御座いません。私のネタは基本的に１５年以上前で止まっております。
ただ、１６番の模型をやってる人の中には、いわゆる「そのスジ」の関係のベテランの方が
いる事が多いようです。（ヤーさんか？）と、いう事でいわゆる「裏ネタ」が聞こえてくる
時がありますので、それをもとに大きく膨らませてハッタリをかけております。ハイ。
もっとはっきり書きたいな〜・・と思う事もありますが、なんせ文字として残ってしまうので
「ないしょ」がばれて、その方に迷惑がかかってはいけないので・・・・。

昔の手帳が出てきました。新鶴見、高二、八王子、長岡、宮原・・運転当直の直通の電話番号
が書いてありました。今、この番号は生きているんでしょうか？

ＥＦ５８ ５３さんってなんでもご存知なんですね。 私は、１０年のブランクで５８が現在何台あるかもわからなくなってます。 ちょっと雑誌を読んで勉強しますがわからない言葉とかございましたらご質問するかもしれませんがその折にはご教授頂きますよう宜しくお願い申し上げます。

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